充电桩怎么跳枪了？为什么充到95%就不充了？
充电桩怎么跳枪了？为什么充到95%就不充了？
电动汽车充电过程中，有时会出现“跳枪”现象，这让许多车主感到困惑。本文将为您解答这个问题，并提供一些解决方案。
为什么会“跳枪”？
充电桩“跳枪”是指充电过程中，充电桩和充电枪之间的电源断开。这种现象可能由多种原因导致，我们为您总结了以下几点：
为保护车辆和场站安全，部分车主和运营商会调整车辆的剩余电量(SOC)值。当电量达到预设值时，充电会自动停止。同时，市面上的充电运营商也可能调整场站的总电量阈值，即在桩端检测到车辆剩余电量达到设定值时，自动停止充电操作。这导致了人们口中的“跳枪”和“充不满”现象，这是正常的设置，旨在避免电池短路等问题引发的火灾和安全事故。
充电桩故障和其他外部因素也会影响充电过程的顺利进行。例如，充电枪损坏、充电站的电力供应不足或者连接线路故障都可能引起“跳枪”现象。另外，电力供应不稳定、气候变化等不可控因素也可能导致充电桩的“跳枪”。
如何解决充电桩的“跳枪”问题？
面对充电桩“跳枪”问题时，我们需要找到原因并采取相应措施。以下是一些建议：
遵循浅充浅放的使用原则：当“跳枪”发生时，可以认为车辆剩余电量已经达到了预设的SOC值。此时，可以将充电枪从充电桩上取下，以防止过度充电。如果电量未达到相关数值就发生“跳枪”，可以尝试重新插入充电枪并开始充电。不过，在某些情况下，为了确保安全性，场站管理员或客服可能会将SOC值设置得更低。具体情况请咨询相关人员。
检查充电桩与车辆连接是否异常以及桩启动响应超时：在开始充电之前，务必确保车辆停稳、熄火。如仍有异常情况，尝试重新启动车辆或使用其他充电桩进行充电。同时，检查充电枪口有无异物，确保充电枪连接可靠。最后，重新拔插充电枪：握住充电枪手柄，插入充电桩口，听到“咔”的一声，表示充电桩已正确插好。如仍存在连接问题，建议更换充电桩后再行启动充电或联系客服人员寻求帮助。
检查和维修汽车充电接口线路，防止虚接问题影响充电效果：如果车辆在充电过程中频繁出现“跳枪”现象，很可能是充电接口线路存在问题。建议您按照规范检查和维修车辆充电接口线路，以确保充电过程的顺利进行。