上海轨道交通市域线嘉闵线：串联嘉定新城、虹桥枢纽、闵行的重要干线
上海轨道交通市域线嘉闵线：串联嘉定新城、虹桥枢纽、闵行的重要干线
上海轨道交通市域线嘉闵线（Shanghai Suburban Railway Jia-Min Line）是上海市域铁路的重要组成部分，也是上海第二条建设的市域铁路，首条为机场联络线。嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，工程自城北路站至银都路站，全线共设15座车站，其中嘉定区域7座。项目总投资371.01亿元，建设工期约为6年，采用8节编组市域C型列车（CRH6F），列车最高运行时速160公里。
建设历程
- 2018年12月14日：上海市轨道交通市域线嘉闵线工程地下管线及障碍物探查（1标段）（2标段）中标公告发布。
- 2021年6月28日：上海轨道交通市域线嘉闵线开工建设。
- 2023年：城北路站启动站点地下连续墙施工；迎宾三路站围护结构地连墙施工安全顺利收官；8标1#风井主体围护地下连续墙首5幅顺利通过验收；金园五路站主体围护结构首5幅地下连续墙施工顺利通过验收。
- 2024年：8标1#风井主体结构封顶；新成路站主体结构地下连续墙施工启动；天山路站实现封顶；2标城北路站（不含）至新成路站（不含）区间左线盾构始发，标志着嘉定段进入盾构施工阶段；嘉戬公路站主体基坑封底；示范区线4标西岑站主体结构封顶；示范区线2标水乡客厅站基坑开挖施工启动；示范区线3标连续梁挂篮施工通过验收；金园五路站二阶段基坑开挖全面启动；马东动走线第二阶段左线2号基坑封底；丰茂路站-1号风井区间左线盾构始发。
- 2025年：5标嘉丰区间右线盾构始发；3标新成路站主体结构地下连续墙施工全部完成；8标1号风井3区基坑封底；7标丰茂路站第一阶段1、3、5、7区主体结构封顶。
线路站点
嘉闵线北起11号线嘉定北站，途经嘉定工业区、嘉定老城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行春申，主要沿胜竹路、澄浏中路、沪宜公路、横仓公路、浏翔公路、嘉怡路、华江路、金运路、申昆路、七莘路、都市路、光华路、昆阳路。全线设21座车站，其中部分车站可换乘其他地铁线路。
建设规划
嘉闵线将北延至太仓境内，这是上海第二条延伸至周边城市的市域铁路。北延伸至太仓站后，将实现与沪通铁路换乘，并可与上海经苏州无锡至常州铁路贯通运营。该项目被列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的都市通勤交通网重点工程。
价值意义
嘉闵线作为虹桥商务区南北向快速集疏运通道，将加大太仓与虹桥地区、嘉定城区的联通，使得太仓能更深入参与“大虹桥”商务区建设，在产业上实现深度衔接融合，助力太仓加快打造临沪科创产业高地。同时，大虹桥作为该条线路的中点，也有利于提高虹桥商务区产业聚核力，成为拉动西上海经济的新引擎。
其他信息
根据规划，嘉闵线将在高峰时期实现每小时20对发车的运营组织，即发车间隔3分钟。此外，考虑到闵行区内虹桥枢纽至莘庄之间城市化发展迅速，区域内较难形成新的贯穿南北的可供轨道交通穿越的通道，因此在嘉闵线闵行段选线的方案中考虑了与原轨道交通17号线规划预控的七莘路通道进行合并，并在该段承担起原轨道交通17号线闵行段的服务功能。
本文原文来自百度百科。