中国澳门：“填海造陆”向东填海工程方案

中国澳门：“填海造陆”向东填海工程方案

澳门，这个位于我国南部、珠江口西岸的城市，是粤港澳大湾区的重要组成部分。随着人口的激增和城市发展的需要，澳门通过填海造陆工程不断扩大其土地面积。从最初的11平方公里发展到现在的33平方公里，填海造陆工程功不可没。本文将探讨澳门当前的填海造陆工程及其未来发展方向。

澳门由澳门半岛、氹仔岛、路环岛以及周边填海区域组成。截至2021年，澳门总面积达到33平方公里，人口达到68万人，城市人口密度居全球首位。为了应对人口密度过高的问题，澳门实施了填海造陆工程。

近年来，随着澳门人口的激增，特别是澳门协同广东、香港打造世界级湾区——粤港澳大湾区之后，澳门狭小的城市区域或将成为制约澳门发展的最大阻碍。由此澳门也提出了新的填海造陆工程。

目前，澳门已经规划了六个填海区域（A区、B区、C区、D区、E1区、E2区），这些区域的规划建设将极大缓解澳门缺地的压力。最新的填海区域位于澳门半岛与氹仔岛之间，虽然该区域处于浅水区且便于填海造陆，但作为澳门重要水道，填海面积有限。

为何说未来随着澳门半岛与氹仔岛之间的六个填海区域的完成，将是澳门未来一段时间内停止大规模填海造陆活动的预判现象？首先，澳门所需的土地是有限的，且澳门会不断在“拓陆”方面下足功夫。既然澳门不会停止填海造陆的方案，那么为何又说澳门会在澳门半岛与氹仔岛之间六个区域完成后，会出现一段填海造陆的“停工期”的预判呢？这得从多个方面分析了，首先这六个区域填海造陆成功后，短时间内已经没必要进行大规模的填海造陆工程了；再者，澳门需要对已经完成填海造陆的区域进行细致的规划和建设，这也必然放缓了澳门再次大规模填海造陆的热潮；最后，或者说也是为何上文提到的为何是澳门大规模填海造陆的“终结”。当我们摊开澳门的区域地图，澳门的海域有限，而澳门填海造陆的区域范围也是围绕澳门半岛、氹仔岛和路环岛南北方向建设的，而为何澳门不向其东部填海造陆呢？这或许就是受制于澳门机场的原因了。

由澳门地图不难发现，未来随着澳门半岛与氹仔岛之间的区域被开发殆尽，或者说澳门未来可以拓展的区域只有在澳门的东部海域，澳门东部区域是一片相对平缓的海域，同时也是一个便于填海造陆的区域，这也就是为何澳门机场会建设于这里的缘故。澳门机场面向大海，便于飞机起落，机场设计建设之初就考虑了避开城市和便于飞机起落的问题，所以建设于澳门东部的海域之上。然而这一看似完美的方案，却有着一个潜在的巨大问题，这就是未来如果澳门半岛、氹仔岛、路环岛之间的填海区域已经开发殆尽，且澳门还想要继续大规模填海造陆，澳门机场势必成为澳门填海造陆工程的一个重要的阻碍。面对这一问题，澳门将如何应对呢？

澳门如果在澳门半岛、氹仔岛、路环岛之间填海造陆已经饱和状态时，如果要想继续大规模填海造陆，向东填海造陆的方案是唯一的选择，而为了机场安全和为了能够满足大规模填海造陆工程的进行，澳门机场势必会被往南迁移。以下就是我们所设想的方案。

澳门填海造陆预想方案：在澳门目前填海新区A区、B区、C区、D区、E1区、E2区的基础上，在澳门半岛东部、港珠澳大桥珠澳口岸人工岛南部再打造一个“澳门半岛东部新城”；在澳门机场东部打造一个“澳门东部新城”；将原有的澳门机场往南部海域迁移，这就是今天我们要讲的澳门填海造陆的预想方案。