最强的前无畏舰其实也打不过最弱的无畏舰
最强的前无畏舰其实也打不过最弱的无畏舰
第一次世界大战前后，西班牙海军服役了一款小型战列舰——“西班牙”级无畏舰。虽然该级舰满载排水量只有16000多吨，堪称历史上最小的无畏舰，但其性能却远超当时的前无畏舰。本文将通过具体数据对比，揭示这款看似弱小的无畏舰为何能在与最强前无畏舰的对决中占据压倒性优势。
“西班牙”级无畏舰
“西班牙”级无畏舰一型共计三艘，由英国设计建造并提供武器装备，建造费用几乎耗尽了西班牙海军预算。尽管该级舰在当时世界各海军强国眼中显得过于弱小，但其性能却远超当时的前无畏舰。
“西班牙”级无畏舰主要性能参数如下：舰长140米，宽24米，吃水7.8米，主炮塔正面装甲厚254毫米，指挥塔装甲厚254毫米，舷侧装甲带厚203毫米，甲板装甲厚38毫米，标准排水量15700吨，满载排水量16450吨，舰员编制854人。动力系统采用4台帕森斯式蒸汽轮机，总功率15500马力，双轴推进，航速19.5节，续航力5000海里/10节。武器装备包括8门305毫米/50倍径主炮（4座双联装，船艏艉各一座主炮塔，舯部两座主炮塔呈阶梯状布置）、20门102毫米/50倍径速射炮、4门47毫米/50倍径速射炮和4具457毫米鱼雷发射管。
“拉德茨基”级前无畏舰
接下来，我们对比当时被认为最强的几型前无畏舰的性能数据。日本的“萨摩”级、英国的“纳尔逊勋爵”级和奥匈帝国的“拉德茨基”级都是当时前无畏舰的佼佼者。
在火力方面，“萨摩”级装备4门305毫米/45倍径主炮和12门254毫米/45倍径二级主炮；“纳尔逊勋爵”级装备4门305毫米/45倍径主炮和10门234毫米/50倍径二级主炮；“拉德茨基”级装备4门305毫米/45倍径主炮和8门240毫米/45倍径二级主炮。而“西班牙”级装备8门305毫米/50倍径主炮，无论炮口初速、穿甲能力还是射程都更胜一筹。
在装甲防护方面，“萨摩”级主炮塔正面装甲厚254毫米，指挥塔装甲厚254毫米，舷侧装甲带厚229毫米；“纳尔逊勋爵”级主炮塔正面装甲厚305毫米，指挥塔装甲厚305毫米，舷侧装甲带厚305毫米；“拉德茨基”级主炮塔正面装甲厚250毫米，指挥塔装甲厚250毫米，舷侧装甲带厚230毫米；“西班牙”级主炮塔正面装甲厚254毫米，指挥塔装甲厚254毫米，舷侧装甲带厚203毫米。对比之下，“西班牙”级的舷侧装甲带明显较薄，但其火力优势足以弥补这一缺陷。
在航速方面，“萨摩”级最大航速为18.5节（二号舰达到20节），“纳尔逊勋爵”级最大航速18节，“拉德茨基”级最大航速20.5节，“西班牙”级最大航速19.5节。虽然“西班牙”级在无畏舰中航速垫底，但与前无畏舰相比仍有一定优势。
“纳尔逊勋爵”级前无畏舰
无畏舰与前无畏舰的最大区别在于主炮系统的统一性。无畏舰采用统一弹道性能的主炮，使得指挥人员能够统一指挥所有主炮瞄准相同目标进行齐射，从而提高命中率。而前无畏舰采用两种口径主炮时，因弹道、射速不同，弹着点观测和火力控制都无法统一，导致主炮射速和命中率受到影响。
这意味着“西班牙”级的主炮可以在更远的距离开火，命中率也更高。加上数量上的双倍优势，综合起来比前无畏舰强得多。前无畏舰的二级主炮需要进入有效射程内才有效，对无畏舰的威胁有限。在实战中，前无畏舰的4门305毫米/45倍径主炮根本无法对抗“西班牙”级的8门305毫米/50倍径主炮。
“萨摩”级前无畏舰
即使在一对一的情况下，“西班牙”级也具有压倒性优势。除非“西班牙”级的炮手命中率极低，否则在8门主炮的齐射下，几轮就会有命中。一旦被命中，前无畏舰的战力就会受损，接下来的情况将更加糟糕。此外，无畏舰时代的305毫米舰炮射速可达23发/分钟，前无畏舰20节的航速在5分钟内只能航行1.85公里，这距离足以让对方进行1015轮齐射。
综上所述，“西班牙”级无畏舰凭借其火力优势，即使装甲薄弱也能在与前无畏舰的对决中占据绝对优势。这充分展示了科技进步在军事装备发展中的重要作用。