条条大路“通”呼和浩特
条条大路“通”呼和浩特
近年来，呼和浩特市聚力建设全国性综合交通枢纽，高标准擘画发展蓝图，高质量推动工作落实。盛乐国际机场建设顺利推进，铁路建设保持快速增长，公路网络进一步完善，在区域综合交通网中的辐射能力逐步增强。
“通”向世界：国际化
呼和浩特正加速跑向世界，“对外开放圈”越来越大，为呼和浩特对外开放提供了新的机遇。
2024年4月25日，呼和浩特市跨境公路物流通道正式开通，3辆标准集装箱卡车在呼和浩特综合保税区内完成报关并顺利发车，经二连浩特公路口岸出境直达俄罗斯莫斯科。8月16日，悬挂着俄罗斯牌照的TIR卡车班列缓缓驶出呼和浩特综合保税区发往莫斯科，成为呼和浩特市国际跨境公路运输方式的拓展和延伸。
中欧班列载满物资。2024年5月25日，呼和浩特首趟中亚班列商品车专列从沙良物流园发出，由新疆霍尔果斯口岸出境，运抵哈萨克斯坦阿拉木图。
2024年11月7日凌晨，一架图—204型全货运飞机从呼和浩特白塔国际机场顺利起飞，执行呼和浩特—乌兰乌德—莫斯科航线任务，标志着呼和浩特白塔国际机场正式开通洲际货运航线，为未来航空国际贸易、国际快件、跨境电商等业务发展打下基础。
2024年11月26日，呼和浩特飞往曼谷的VZ3519航班顺利执行，呼和浩特至曼谷国际客运航线正式复航。这已是2024年呼和浩特市新开通的第六条国际航线。
2024年，呼和浩特盛乐国际机场建设正酣。12月19日，S43机场高速公路圆满完成主体工程建设任务，并通过交工验收。据项目建设方介绍，目前航站楼核心区工程已经完工，陆侧交通枢纽工程目前进入装饰装修阶段和室外道路施工阶段。
畅“通”全国：便捷化
近年来，呼和浩特持续推进城际交通建设，交通路线畅通全国，为区域内的城市提供更加便捷的交通方式，显著缩短城市间的时空距离。
2024年10月15日，S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）取得自治区自然资源厅建设项目用地预审与选址意见书的批复，为下一步可行性研究报告批复奠定基础。建成后，鄂尔多斯至呼和浩特驾车将缩短至2小时，将为两市之间提供一条距离最短、时间最快、出行最为顺畅的直达高速公路。
随着张呼高铁、京张高铁开通运营，呼和浩特与首都北京两地形成“2小时交通圈”加速内蒙古中西部城市融入京津冀经济圈。
进入12月以来，备受关注的集大原高铁喜讯频传，目前已进入安全评估阶段。开通在即，届时呼和浩特至太原通达时间将从目前最快5个多小时，变为2.5小时左右，时间缩短一半。
2024年12月16日，G1817荣乌高速乌海至银川联络线巴音呼都格至巴彦浩特段正式开通运营，实现了阿拉善盟高速直达呼和浩特。
2024年12月21日，G59呼和浩特至北海高速公路山西离石至隰县段（离隰高速）正式建成通车。离隰高速是G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，北接临离高速，南与隰吉高速相连，途经柳林、中阳、交口三县，主线全长83.191公里。离隰高速的建成通车，实现G59呼北高速山西境内全线贯通。
2025年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图。陆续开行呼和浩特、包头前往杭州、上海、重庆、西安、成都、济南、郑州、兰州、太原、西宁、青岛、大同、运城等方向的高铁和动车组列车，大幅缩短内蒙古中西部前往华北、华东、西南、西北地区的铁路旅行时间，呼和浩特至上海、杭州、成都、重庆间的高铁运行时间较之前普速列车缩短一半左右。
路路相“通”：立体化
近年来，呼和浩特着力加密“快速路”，构建“畅通路”，同步“配套路”，打通“断头路”，着力构建级配合理、结构清晰、便捷高效、绿色低碳的现代高品质城市道路网络，提升居民生活品质，增强城市整体魅力，城市交通布局呈现立体化特征。
呼和浩特先后实施了S43、S29、S311等一大批公路项目，建成G6东二环互通、G5901伊利健康谷互通、永济互通等一批互通联通工程，新增公路里程1193公里，与2021年前10年的增量总和1230公里相当，路网通达性、便捷性和通勤效率进一步提升；到今年底，预计全市通车里程达到8900公里，每百平方公里路网密度51.7公里，基本形成“一环五纵五横七放射”主骨架公路网络。
高速路、快速路、高架桥、下穿隧道以及地铁一、二号线联结了呼和浩特的各个关节。
呼和浩特市通过大规模的修路架桥，让城市空间距离越来越短，中长距离出行越来越快。三环路、金海路、巴彦路等高架桥的全线贯通，使城市高架快速路里程达到242公里。
三环路通过8座互通立交桥与东二环路、西二环路、海拉尔高架路、巴彦淖尔高架路、机场快速路“快快相连”，实现了“大联通、大辐射”，全面拉开了首府城市发展框架。
2023年底，自治区发布首个综合交通中长期发展规划《内蒙古自治区综合立体交通网规划》，其中对首府呼和浩特市做了重点规划：
计划到2025年，实现首府至盟市及相邻盟市间高速公路互联互通；
到2035年，实现呼包鄂城市间1小时通勤、首府至盟市行政中心2小时直达；
以呼和浩特为核心，联动包头、鄂尔多斯、乌兰察布等枢纽城市，形成设施互联互通、服务广泛辐射、功能融合互补、支撑开放发展、运行协同高效的枢纽集群；
培育呼和浩特成为国际性综合交通枢纽城市。
美好蓝图激励人心，催人奋进。踔厉奋发的呼和浩特正在加快构建内联外畅、通达八方的全国性综合交通枢纽，用交通这支画笔，在祖国北疆擘画着高质量发展新图景。
本文原文来自澎湃新闻