达克罗表面处理工艺在螺丝紧固件中的优缺点分析
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达克罗表面处理工艺在螺丝紧固件中的优缺点分析
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达克罗(Dacromet)表面处理工艺是一种在金属表面形成保护膜的技术,广泛应用于螺丝紧固件等工业产品中。这种工艺具有独特的性能优势,但也存在一些局限性。本文将详细介绍达克罗处理工艺的优缺点。
达克罗处理优点
高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,在温度达到100℃时就已经开始起皮报废。
超强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。
无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
达克罗处理缺点
能耗问题:达克罗的烧结温度较高、时间较长,导致能耗较大。
导电性能:达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
环保问题:达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致癌作用。
颜色单一:达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合汽车发展个性化的需要。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
耐磨性和接触腐蚀:达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。
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