变压器投运前的5次冲击试验，究竟为何？

变压器投运前的5次冲击试验，究竟为何？

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网易

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https://www.163.com/dy/article/JJ7IEUPS0536ACDF.html

在电力系统中，新安装或大修后的变压器在正式投运前，都需要进行5次空载冲击试验。这种看似简单的操作背后，究竟蕴含着怎样的技术考量？本文将为您详细解析这一重要环节的技术原理。

检查绝缘性能

拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4—4.5倍相电压；在中性点直接接地时，过电压幅值可达3倍相电压。

为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，故在变压器投入运行前，需做空载全电压冲击试验。若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被操作过电压击穿而加以暴露。

验证差动保护的可靠性

带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6-8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5—1s即可减到0.25—0.5倍额定电流，但全部衰减完毕时间较长，中小型变压器约几秒，大型变压器可达10-20s，故励磁涌流衰减初期，往往使差动保护误动，造成变压器不能投入。

因此，空载冲击合闸时，在励磁涌流作用下，可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查，并作出保护可否投入的评价和结论。

考核机械强度

由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，需做空载冲击试验。

按照规程规定，全电压空载冲击试验次数，新产品投入，应连续冲击5次；大修后投入，应连续冲击3次。每次冲击间隔时间不少于5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变匝器有无异状，如有异常应立即停止操作。

第一次冲击后要持续运行10分钟以上，后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击。至于为什么设置成5次是规程规定的，具体估计是对机械强度、过电压、励磁涌流的综合考虑而得出的结论。