车年检前自查这3点，别让小错误影响大安全，快看是否中招

车年检前自查这3点，别让小错误影响大安全，快看是否中招

对于广大车主而言，汽车年检是用车过程中不可或缺的一环。它不仅是车辆合法上路的通行证，更是守护道路交通安全的坚固盾牌。随着汽车科技的日新月异和交通管理标准的逐步提升，年检项目也在持续革新。近期，交警郑重提醒各位车主，有 3 个全新的年检项目必须提前知悉，否则车辆年检很可能遭遇 “滑铁卢”。令人诧异的是，目前仍有相当一部分车主对这些新增项目一无所知。

首当其冲的新增项目是汽车尾气排放的 OBD 检测。OBD，全称车载自动诊断系统，它宛如一位不知疲倦的环保卫士，时刻监控着车辆的尾气排放状况。一旦车辆排放超出标准范围，OBD 系统便会即刻拉响警报。以往，尾气排放检测主要依赖人工操作，这种方式存在检测精度有限、主观性较强等弊端。而 OBD 检测的正式启用，让尾气排放检测变得更加科学、精准和高效。相关数据显示，某一线城市推行 OBD 检测后的首月，尾气排放超标车辆的检出率相较人工检测时期骤升 30%。这一显著变化有力地证明，OBD 检测在管控汽车尾气排放、净化空气质量方面发挥着举足轻重的作用。对于车主来说，如果车辆的 OBD 系统出现故障，或者尾气排放不达标，年检时就极有可能被 “卡脖子”。

新增的轮胎花纹深度检测同样不容小觑。轮胎作为汽车与地面唯一的接触媒介，其花纹深度直接左右着车辆的操控稳定性和制动可靠性。按照相关规定，轮胎花纹深度不得低于 1.6 毫米。当轮胎花纹因长期磨损而深度不足时，雨天行车极易出现打滑现象，制动距离也会大幅延长，对行车安全构成严重威胁。据统计，每年因轮胎花纹磨损引发的交通事故多达数千起。年检引入轮胎花纹深度检测，就是为了及时揪出轮胎存在的安全隐患。车主在日常用车过程中，也应养成定期检查轮胎花纹深度的好习惯，一旦发现磨损严重，务必及时更换轮胎，全力保障行车安全。

最后一项新增项目是车辆轴距检测。车辆轴距，即汽车前轴中心至后轴中心的距离，是衡量车辆结构和性能的关键参数。过去，部分车主出于追求个性外观或扩充车内空间的目的，私自对车辆轴距进行改装。这种行为不仅触犯了相关法律法规，还会严重破坏车辆原有的行驶稳定性和操控性。如今，年检增设车辆轴距检测，旨在彻底杜绝这类非法改装行为。一旦发现车辆轴距与登记信息不一致，车辆将无法通过年检。例如，某地在一次年检中发现，约 5% 的车辆存在轴距改装问题。这些车辆被责令恢复原状后，才得以重新参加年检。

这 3 个新增年检项目，每一项都紧密关联着道路交通安全与生态环境保护。交警部门再次提醒广大车主，务必提前深入了解这些新增项目，在年检前做好充分准备。同时，要养成良好的用车习惯，定期对车辆进行全面保养和细致检查，确保车辆时刻处于最佳运行状态。唯有如此，才能顺利通过年检，让出行之路更加安全、安心。

对于那些还不了解这些新增年检项目的车主，当务之急是尽快获取相关信息，以免年检时手忙脚乱，徒增不必要的麻烦。毕竟，年检的根本目的并非仅仅为了遵循规定，更是为了全方位保障自己和他人的生命财产安全。展望未来，随着汽车技术的持续进步和交通管理的不断优化，年检项目或许还会进一步调整和完善。车主们务必时刻关注政策动态，积极配合年检工作，携手共创安全、有序、绿色的道路交通环境。