自由行，包车游，一口价，靠谱吗？
自由行，包车游，一口价，靠谱吗？
进入暑假，国内旅游全面升温。很多游客为了避坑，选择了自由行，头昏脑胀的做功课，还是搞不清目的地到底该如何玩，于是便上网搜寻，结果发现网上有大量的分享个人司机兼导游的玩法，也有许多经验贴。
但是这样的玩法真的靠谱吗？
“一口价”变成各种加价
“一点都不靠谱！”刚结束青甘环线9天包车游的嘉嘉很无奈的说。因为是利用假期全家出游，有老人有孩子，于是在网上各种的社交平台去比对，发现很多博主都推荐“包车游”，而且是根据出行者要求设计路线，在不同景点的停留时间也相对自由。有的博主在分享行程和照片的同时，还推荐了自己的司机兼导游。嘉嘉便联系了几名博主推荐的“司机兼导游”，发现其实是包车中介公司。
起初，嘉嘉感觉不错，车型多款，服务明细，还承诺先付一半费用，结束行程再结清尾款，于是便与其中一家中介达成了协议，决定决定以每天1100元的“一口价”包一辆6座车。中介承诺，除了租车费外，司机食宿、汽油等费用，无须用户承担。
谁知，从行程第3天开始，情况就发生了。
刚开始行程时，所预订的酒店提供司机的免费床位， 但第三天开始酒店就不再提供免费床位了，司机要起嘉嘉负责这笔开支，想到司机师傅开车很辛苦，服务也不错，而且房费并不高，于是便答应了，为司机支付了两晚的住宿费。
但后面的酒店同样都不再提供司机床位，同时酒店的价格已经不再是她刚刚预订时的价格，加房的房价越来越高，支出自然增加了不少，嘉嘉感到这样不合适了，于是和司机提起这个问题，但是司机坚持说公司是承诺有住宿的，住宿费用不是司机支付。
嘉嘉只好联系之前包车的中介，结果发现，司机与中介的关系很微妙，并非是隶属关系，至于车队与司机之间的承诺他也不知晓，无法协调司机住宿费用。司机表示如果不能解决住宿问题，自己将不再提供服务。
身在他乡，有老有小，嘉嘉担心如果闹僵了，被甩在这里，重新联系恐怕也有困难，如果司机情绪不好，在路上的安全又令人担忧，无奈之下，只得答应司机的要求，负担了后面的住宿费用，并在行程结束时结清包车费用。
想着回来后再与中介以及车队沟通，结果发现自己联系的中介其实只是一个网名，至于车队更是没有任何信息，回到家中又很累，也只能不了了之，只是心中感到非常的不舒服。
事实上，不少游客的经历与嘉嘉类似，有的还写了帖子发在社交平台，提醒其他网友“避坑”“避雷”。从这些帖子看，“一口价”的包车可能遭遇不同理由的加价，包括司机住宿费、餐食费、停车费、返程空驶费等；还有司机借着“推荐景点”的名目，诱导游客前往非正规场所购买“伴手礼”“土特产”，大大影响出行体验。
社交平台上，有很多网友表示自己包车游被“坑”
个人分享“不靠谱”，渠道正规才“靠谱”
那么，怎么避免“一口价”变成多种理由的加价呢？
从网友经历看，大部分“不靠谱”都来自非正规渠道的包车，来源往往是社交平台上看似“靠谱”的个人包车经历、“出行攻略”。尤其在一些所谓的“出行攻略”中，介绍行程后，都会出现某个导游、司机、行程规划师的名字和联系方式。但网友在联系这些导游或司机前，与发布经验帖的博主并不相识，仅靠“私信”沟通等，无法求证相关经历是否真是，也不了解发布者到底是个人还是中介公司。
在某正规包车游平台工作的胡先生表示，主体不明、约定不清和信息差是导致包车游不断加价的主要原因。
他解释说，在国内大部分包车游公司的规定中，“一口价”往往包含车辆使用费、燃油/电费、司机餐食费、司机服务费、跨城/境费、高速费、返程空驶费等；绝大多数包含司机住宿费，如果不包含，会提前与游客协商，并保留依据。
不过，也有一部分费用不包含在“一口价”中，主要有超时服务费、超公里费、停车费（仅限司机按照乘客要求停车产生的费用）、路桥费、套餐变更差额、特殊路段用车需求费用、游客的景点门票费、司机陪游的额外费用（司机门票费、景区内乘车费、停车费）等。
此外，要当心信息差造成的价格差。在一些境外包车游投诉案例中，消费者质疑的额外付费有跨岛费、上岛费、跨线费等特定区域/景区需要加收的费用。比如，有消费者提及，牛岛是韩国济州岛的一处离岛，如果包车上岛，需要支付额外的费用。但部分消费者并不了解这一规定，包车中介也不提前告知，导致行程中产生纠纷。
“别看不包含的费用种类较多，但正规公司或平台在行程开始前，都会与游客一一确认。”胡先生建议，消费者若选择包车游服务，还是要尽可能选择靠谱的平台，并在出行前详细了解旅途中可能出现的费用，与服务供应方沟通确认，保留证据，防止司机“变卦”后无力举证。
正规平台的产品介绍页面，既是对服务的承诺，也是消费者保护自身权益的凭据
那么，哪些证据有利于消费者呢？胡先生表示，并不复杂，“包括包车游公司或平台的名称、包车游产品的介绍页面、双方签署的合同、工作人员与消费者沟通的聊天记录等，都要注意保留，它们能够确保交易双方的权益，减少误会。一旦出现纠纷，也是双方举证的凭据。”
本文原文来自搜狐网