惠州⇌深圳通勤攻略：地铁、高铁、自驾和巴士全解析

惠州⇌深圳通勤攻略：地铁、高铁、自驾和巴士全解析

随着深中通道的开通，深圳与周边城市的通勤联系日益紧密。其中，惠州凭借其地理位置优势和便捷的交通网络，成为许多深圳上班族的理想居住地。本文将详细介绍惠州与深圳之间的各种通勤方式，包括地铁、高铁、自驾和巴士等，帮助读者选择最适合自己的出行方案。

前段时间深中通道开通，大大缩短了深中两地的通勤时间，“中山生活，深圳工作”得以实现。只不过深中大桥的过桥费就要66元，似乎并不划算，如果乘坐深中跨市公交费用则为18元，但是等待时间很长。
要说最为便捷的还是深惠通勤。惠州的地理位置靠近龙岗、坪山，且惠州与深圳的交通连接紧密，可以通过地铁、高铁、自驾和巴士前往深圳，通勤费用相对其他城市更低。
所以在深圳上班的人很多都选择来惠州置业定居，继续享有高薪的同时也能兼顾生活品质。
那么惠州去往深圳具体有哪些通勤方式和路线呢？
01 地铁出行
惠州虽然没有地铁，但是可以“蹭地铁”。
深圳14号线沙田站就在深惠交界地带，是目前很多深圳上班族每天的通勤方式，该站主要辐射大亚湾和惠阳淡水一带。
14号线起点沙田站，终点福田岗厦北，全程共18个站点，会途经龙岗区，罗湖区，以及福田区，等于这几个区工作的人都可以搭乘14号线。

深圳地铁14号线线路图
中途还可换乘深圳其他地铁线路，包括16号线、3号线、5号线，等于基本可以去到深圳任何地区。

深圳地铁线路图
原本14号线是有计划建设惠州延长段，将设置白云站、草洋站、惠州南站和新桥站共4座站点。但由于客运强度未达到要求，“十四五”期间暂不具备修建城市轨道交通的条件，14号线惠州段就此泡汤。
虽然深圳 14 号线延伸至惠州的项目暂时无法启动，但大亚湾区“十四五”规划中提到了深大城际大亚湾段的建设。
深大城际是深圳到大亚湾的一条城际，深圳段又叫33号线。深圳段共11个站点，目前在修建中，预计2026年通车。
大亚湾段共3个站点，目前还未确定开始修建时间。哪怕大亚湾段也像14号线惠州段一样搁浅，深圳段建成后对大亚湾地区通勤也是重大利好。

深大城际深圳段&大亚湾段规划图
该城际终点站聚龙站距离大亚湾临深地区3公里左右，和14号线终点站沙田站距离惠州地界的距离差不多。通车后可直达龙岗、龙华、宝安三区，同样也可以换乘包括但不限于的1号线，3号线，4号线，5号线等。