打包盒变身汽车保险杠 宁波一团队让再生塑料大变身

打包盒变身汽车保险杠 宁波一团队让再生塑料大变身

3月4日，我们从宁波诺丁汉大学科研处了解到，该校创新项目 “车用塑料产品的闭环制造” 通过与宁波的一家汽车零部件企业合作，试制符合工业性能要求的汽车零部件。团队用回收塑料代替塑料原料，帮助企业大幅缩减了生产成本，以保险杠为例，预计可降低40%原料成本，每10万件预计能节约100万元。

该项目负责人为宁诺化学与环境工程系代理系主任菲利普·赫尔博士（Phillip Hall）。他于2011年加入宁波市“汽车零部件低碳制造技术”科技创新团队，负责“车用塑料产品的闭环制造”方面的研究工作。

菲利普·赫尔博士表示，汽车轻量化设计与制造是近年来汽车行业发展的热门话题。塑料重量轻，可以减少汽车使用中的能耗，因而在汽车行业广泛应用。然而塑料的回收利用率低，给自然环境和人类健康带来了威胁。比如说，汽车粉碎残渣就往往直接进行垃圾填埋，少有回收。

据了解，该中心由宁波诺丁汉大学和英国诺丁汉大学建筑环境学院、地理学院、商学院、生物科学与化学学院、环境工程学院联合建立。2006年英国诺丁汉大学建筑环境学院在泰晤士报优秀大学指南中名列建筑类院校第一名，被英格兰高等教育基金管理委员会鉴定为教育质量优秀学院。

英国诺丁汉大学建筑环境学院在建筑环境可持续设计、节能和再生能源的研究和教学领域享有国际声誉，在其大力支持下，宁波诺丁汉大学成立了高莉可持续发展研究所。可持续能源技术研究中心将致力于可持续发展领域的前沿研究，并提供本科和研究生专业课程。

可持续发展技术系采用跨领域的研究方法应对当今世界面临的主要挑战，为学校师生提供专业的研究实验室，重点研究新的可再生能源系统、民用及商务公共建筑材料。此外，可持续发展技术系将与本地和国际合作伙伴共同开发、测试新技术。

经过近5年的研究、试错、产业运用，他带领的团队利用他们在材料回收方面的技术与经验，根据颗粒动力学原理，从汽车粉碎残渣中回收塑料颗粒，并对其进行改性，优化回收塑料零部件的成型工艺，实现了汽车塑料制品的闭环制造，成功应用于汽车零部件生产。

“举个例子，5号塑料常用于食物打包盒、微波容器、管道、汽车零部件上。其中一部分的5号塑料经过回收处理，再通过我们对于配方和工艺的优化，最后能应用在高附加值的汽车零部件生产上。”该项目研究员，宁波诺丁汉大学在读博士生郑一涛说。

“再生塑料相对于原生塑料而言至少便宜20% - 50%，越高档塑料，原生料与回收再生料之间的价格差距就越大。“ 菲利普·赫尔博士表示。

汽车及零部件产业是宁波市重点优势产业之一。近年来，面对能源紧缺、原料价格上涨、制造成本上升等挑战，汽车及零部件制造企业纷纷探索提高能源和资源利用效率，提高企业生态创新能力的方法。

关于宁波诺丁汉大学：

宁波诺丁汉大学是经中国教育部批准，由英国诺丁汉大学与浙江万里学院合作创办，在中国设立的第一家引进世界一流大学优质教学资源、具有独立法人资格和独立校区的中外合作大学。学校由中国科学院院士、前复旦大学校长杨福家教授担任校长，尼可迈尔斯教授担任执行校长。

学校位于宁波市大学园区，占地面积887亩，建筑面积20万余平方米，截至2015年，在校生6000余人，教职员工600余人，来自于世界上70多个国家和地区。学校从全国28个省市通过高考招生，并要求考生成绩在第一批录取分数线以上。

截至2015年，学校已建立社会科学学院、人文教育学院和理工学院三大学院，下设诺丁汉大学商学院（中国）、国际传播系、国际事务与国际关系系、英语系、经济系、教育学系计算机科学系和工程系等。

宁波诺丁汉大学坐落于经济繁荣的中国东海岸——浙江省宁波市鄞州区。位于宁波市高教园区的宁诺校园，占地面积887亩环境宜人，建筑别具特色。茂盛的树丛、河流与湖泊吸引着各种各样的鸟类与其他野生动物。中式和西式风格的两座庭院象征着中英两国卓有成效的合作。[2]

大学目前有6000多名学生，包括600多名国际生，来自70多个国家和地区。

宁波诺丁汉大学不仅采用全英文教学，还沿用英国诺丁汉大学教学质量保障体系，共享英国诺丁汉大学网络和教学资源，颁发英国诺丁汉大学学位证书。这里的教材都是从英国诺丁汉大学引进的，图书馆藏书是来自世界各地出版社的原版书籍，师资全部由英国诺丁汉大学全球选聘（外籍教师逾八成）。最值得一提的是宁波诺丁汉大学办学接受国际第三方评审机构监督，是唯一获得英国高等教育质量保障署（QAA）认可的中国高校。

文章来源： 中国塑料技术网