某高速公路大桥施工组织设计及概预算
某高速公路大桥施工组织设计及概预算
本文是一篇关于高速公路大桥施工组织设计及概预算的专业技术文档，内容详尽地介绍了施工的各个方面，包括施工组织、安全质量目标、施工方案、材料设备配置、环保措施等。文章结构清晰，内容专业且深入，对于工程技术人员和相关从业者具有较高的参考价值。
第一部分 施工组织设计
1 综合说明
1.1 编制依据
1.2 工程概况
1.3 施工条件
1.4工程重、特点
2 安全、质量、工期及环保目标
2.1 安全目标
2.2 质量目标
2.3 工期目标
2.4 环保目标
3 施工组织
3.1 施工组织机构
3.2 材料来源
3.3 施工用电
3.4 总体进度计划
3.5 机械设备配置
3.6 总平面布置
4 桥涵工程施工方案、施工方法
4.1 总体施工方案
4.2 桩基础
4.3 承台、系梁
4.4 墩柱施工
4.5 盖梁、台帽施工
4.6 装配式预应力砼箱梁预制施工
4.7 梁体架设
4.8 现浇中横梁、桥面板施工
4.9 桥面砼铺装
4.10 防撞护栏
4.11 桥头搭板
5 各项保证措施
5.1 环境保护措施
5.2 雨季施工措施
5.3 冬季施工措施
5.4 安全保证措施
5.5 工期保证措施
5.6 创优规划及质量保证措施
5.7 文明施工保证措施
5.8 防洪、抢险保证措施
5.9 劳动保护措施
6 图表部分
第二部分 施工预算
1 编制说明
2 总概预算汇总表
3 概预算表
4 建筑安装工程费计算表
5 其他其接费、现场经费间接费综合率计算表
6 分项工程概（预）算表
第三部分 施工专题设计
1便桥设计
1.1 拟选结构型式
1.2 桥面系验算
1.3 桥墩设计
1.4 基底承载力计算
1.5 朱家滩便桥施工图
2 立柱模板设计
2.1 基本情况
2.2 模板设计
3 盖梁支架体系设计
3.1 基本思路
3.2 荷载计算
3.3 纵梁工字钢选用
3.4 抱箍计算
致 谢
参考文献
3.6 总平面布置
3.6.1驻地安排
1、项目部驻地临近施工现场设置，位310国道边，交通便利。租用民房；
2、桩基队、桥梁队、预制厂与拌合站驻地设置在大桥桥头右侧，临时借用土地设置。共占地1200m2。
3、桥梁队钢筋加工场设置在大桥桥头处右侧，占地600m2。
4、预制场钢筋加工场设置预制场内。
5、钢筋加工场地的下铺30cm砂砾（从河道中采集），采用压路机碾压密实。上面浇筑5cm厚C20砼。
3.6.2施工便道、便桥
1、便道位于桥梁右侧，分别接7标和8标便道。路面宽5m，采用40cm厚砂砾填筑。
2、跨设置钢便桥，采用贝雷架架设，4跨72m长，每跨长18m，桥面宽4.0m。基础采用钢筋笼片石扩大基础，埋深位于河床面以下2m。墩身采用C20砼基础，长80cm，宽450cm，梁底标高根据调查高水位确定，即比现河床高3m。
3.6.3 总平面布置图（图表6-6）
3.6.4 预制场平面布置图（图表6-7）
4 桥涵工程施工方案、施工方法
4.1 总体施工方案
根据项目所处地段的地质特点，桩基础采用冲击钻成孔，QY16汽车吊下钢筋笼，罐车运输砼直接入孔或用地泵灌注砼入孔。系梁与承台施工，采用挖掘机开挖基坑，人工安装钢筋，砼采用罐车运输砼直接入模或采用地泵入模，人工采用50振捣棒分层振捣。立柱施工，钢筋笼安装完毕，采用汽车吊将拼装好的模板一次吊装对位好，加固牢固，砼采用罐车运输，吊车入模，人工分层振捣。盖梁模板支立采用抱箍，然后安装底模，钢近在场地加工成型后，采用汽车吊吊装到位，底模与侧模均采用大块组合钢模。砼采用罐车运输，吊车入模。
装配式预应力组合箱梁在预制生产，在轨道运输至架桥机尾，架桥机架设到位。内外模板均采用大块定型组合钢模，箱梁在预制场移位采用两台60t龙门吊吊运。
承台、肋板、台帽模板采用竹胶板制作，各配1套，周转4次。系梁、立柱、盖梁模板采用定型钢模板，由专业模板厂加工。系梁模板加工1套，立柱模板加工2套，盖梁模板加工3套底模，1套侧模。现浇中横梁模板采用竹胶板制作，配置4套。现浇桥面板模板采用竹胶板制作，配置3跨。防撞护栏模板采用定型钢模板，由专业模板厂加工，配置30m。