洞天高速启动勘察设计，湘西南交通格局将迎新突破

洞天高速启动勘察设计，湘西南交通格局将迎新突破

4月1日，湖南省交通运输厅网站发布了《G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路DTSJ01、DTSJ02、DTSJ03标段勘察设计招标公告》，标志着这条高速公路已正式进入勘察设计阶段。

（洞天高速示意图。来源：今日头条）

作为湘西南腹地的重要交通项目，洞天高速自2022年起就备受邵阳市民关注。虽然具体开工时间尚未确定，但进入勘察设计阶段无疑为项目推进注入了强心剂。

根据招标书信息，洞天高速全长约131.801公里，采用双向六车道设计标准，设计时速达120公里/小时，估算总投资约296亿元。路线起于邵阳市洞口县石江镇，途经高沙镇、花园镇、金竹镇、堡子镇、青朗乡，最终在会同县蒲稳乡蒲稳村与贵州段对接。

这条高速公路的建设不仅将加强湘西南地区与长株潭城市群的联系，还将成为湖南与贵州之间的重要通道，进一步促进区域经济合作与发展。

值得关注的是，洞天高速的起点选择颇具深意。石江镇自古以来就是武冈州东北重镇，地理位置十分重要。从历史角度看，红军、国民党军都在此设有重要据点，三线工程068系统也在周边部署了重要设施。从现代交通布局来看，怀邵衡铁路在此设有隆回西站，与洞天高速起点形成有效衔接。

专家分析认为，这一布局体现了国家层面的长远规划。通过将高速公路与铁路站场有机结合，不仅优化了交通资源配置，更为区域发展注入了新动力。未来，随着各项交通设施的完善，隆回西（洞口东）地区将迎来新的发展机遇。