中国航母拦阻系统直奔电磁阻拦，一根高达150万美金，技术有多难
中国航母拦阻系统直奔电磁阻拦，一根高达150万美金，技术有多难
航母作为海上“移动飞机场”，需要承担舰载机的起飞降落任务。由于航母甲板上的跑道长度有限，舰载机如何克服惯性安全停留在甲板上，是一个重要的技术难题。
舰载机是航母战斗力的重要组成部分，因此保证其起飞和降落安全至关重要。一般来说，舰载机会采用滑跃式起飞和弹射起飞，而我国的山东舰舰载机采用的就是滑跃式起飞。
航母阻拦索的作用
在航母上，有一个被称为舰载机“生命线”的存在，这就是阻拦索。阻拦索的作用非常大，它是航母上重要的辅助设备。当舰载机降落时，会产生惯性，高速滑行，这时候阻拦索就起到了作用，可以将高速滑行的舰载机拦停，让其在有限长度的航母甲板上安全着舰。
阻拦索是航母阻拦装置的重要组成部分，为了安全保障，航母飞行甲板上通常都会设有4-6道阻拦索。在飞机即将降落的时候，会放下起落架和襟翼，同时再将尾钩放下。从舰载机尾钩和阻拦索交接“拉钩”开始，到飞机停下来，全程只用2-3秒就能够完成。当飞机停止的瞬间，绳索就会自动从飞机的尾钩上脱落，再恢复到原来的位置，以供下一艘飞机降落。
就算没有钩上阻拦索，飞机能够加大发动机油门采取逃逸复飞措施，低空飞行后再次进行重新着舰。
阻拦索技术的难点
阻拦索技术难度极高，世界上只有3个国家研制出来。一根阻拦索需要承担舰载机降落时产生的高速滑行带来的冲击力和阻拦力，还需要具备可连续工作的疲劳性能。材料需要有高韧性，采用特种材料，并涉及动力学特性、机械、电气、液压等诸多高新技术。
其中的钢缆需要有很高的工艺性，强度和韧性，粗细也恰到好处，以尼龙编织为主，在之后，还会采用碳纤维材料，做到非常坚韧才行。
制作阻拦索并不简单，需要经过千百次的磨合试验，才能将一套性能稳定的阻拦装备成功安装上舰。因此，这一套绳子的价值也很高，一条绳子价值高达150万美金，并且这还是消耗品，在多次使用以后，是需要进行更换的。
中国阻拦索技术的发展
在早期，我国并没有阻拦索的技术，只有美俄才有，而这样的技术，国家不会轻易出口。之前我国找俄罗斯帮助，最终被拒绝。于是，我国通过自己的力量和创新，在2012年首次舰载机阻拦着舰试验取得了圆满成功，这让我们的航母，辽宁舰成功拥有了阻拦索，自此我国成为了世界第三个能够研制阻拦索的国家。
中国电磁阻拦技术的突破
随着时间的发展，我国阻拦索技术突飞猛进。马伟明院士表示，中国已经搞定了高难度的电磁阻拦技术，这一系统直接跨过液压，直奔电磁。
电磁阻拦技术曾经不被美国看好，但事实证明，电磁阻拦系统控制起来要更加灵活，面对不同重量的飞机轮流起降时，只要按下按钮，就能够实行自动调节装置。
并且电磁阻拦系统简单轻巧，调节方便，操作容易，不仅缩短了反应时间，还有优化了阻拦效果。中国所研制的新一代航母阻拦装置，还能够阻拦瞬时载荷超过150吨的舰载机，这样的吨位，是可以阻拦比歼-15更重的舰载机。
这么一套成功且可靠的拦阻系统已经是世界一流水平，走在了美国的前面，相信会在新航母上见面的。