宝马116 N13发动机节温器漏水解决方案及拆装技巧

宝马116 N13发动机节温器漏水解决方案及拆装技巧

自上次给宝马116i更换节温器之后，经观察，发现一箱油跑600公里，会漏掉防冻液100毫升左右，之前没有观察出来。原装的节温器，就是这个口子与泵体连接的地方，密封圈不行，漏水。

换上拼多多购买的节温器后，行驶一段时间，发现防冻液会少，仔细观察，外面湿漉漉的，就是漏水，排查后，发现是节温器与泵体连接口漏的。我分析，漏水就是这个密封圈太细了，密封不够。

通过查询官方ETK，这个密封圈尺寸为35毫米内径，线径3毫米。就是序号3，节温器密封圈，尺寸为35毫米×3毫米。

自己购买的氟胶密封圈订单
买了线径3.1毫米的氟胶密封圈

自己网上买的绿色氟胶节温器密封圈，线径3.1毫米，稍微粗了一些，对比下一下很明显。

测量的节温器与泵体连接口直径。

测量的与泵体接口的尺寸，大概40.8毫米，密封圈是41毫米

套上氟胶密封圈之后的节温器。

详细拆装步骤见我之前发的更换节温器的帖子。
《123元更换宝马116i 节温器解决N13发动机节温器通病》

现在重点讲解自己安装的拆装技巧（不需要拆节气门下面的铁支架）
第1，拆原装之前，要把各个口子管子先拔下来，随后拆掉两个螺丝

这是节温器固定螺丝的位置，规格为E10梅花六角螺丝
拔下来节温器很容易，管子都拔了，就拿下来了。

第2，安装时如何一次性安装好
务必注意，务必注意，务必注意，安装节温器时，不要安装任何管子，把管子全部拔下来，先安装泵体与节温器的接口，再把螺丝安装好拧紧。

旋转节温器，有一个角度，刚刚好，可以把节温器很容易的安装好泵体的接口，不需要拆红色圆圈里面的铁杆。把泵体的接口装好后，旋转节温器，把固定螺丝的位置对好车体，。

注意，注意，注意:

这个里面是卡扣，有车友更换节温器之后，这里会漏水，所以就换了金属卡箍或者抱箍。尺寸为直径31毫米。我买的卡箍为28-35毫米的不锈钢卡箍，完全可以用。
注意，提前把这个接口换成卡箍或者抱箍，自己拆的时候也可以测量，我换的直径为28-35毫米的不锈钢卡箍。