比亚迪4S店失火背后：安全质疑与企业责任
比亚迪4S店失火背后：安全质疑与企业责任
近日，福建闽侯县一比亚迪4S店内发生火灾，经福州市消防救援支队确认，本次火灾事故的燃烧物质为展厅内停放的电动汽车。这起事故再次引发了公众对比亚迪新能源汽车电池安全性的关注。
多起起火案例引发关注
2021年11月22日晚，在北京海淀区中关村壹号的地库内，一辆比亚迪牌新能源车发生"爆炸"。幸运的是，这一事故未造成人员伤亡。
2022年1月，一辆比亚迪唐新能源车在拖车上底盘起火。
2020年9月，一辆停放在道路上的比亚迪元EV发生起火事故。比亚迪官方渠道发表声明：车辆底部有变形，不排除此前外力磕碰导致的电芯出现异常并引发起火的原因。
2022年8月，四川阆中街头出现一起比亚迪汉EV千山翠限量版起火的事故。这辆车已经被烧成黑壳损毁严重，值得注意的是，车辆从购买到发生起火事故，仅仅7天时间。
2024年3月，据杭州日报报道，苏州朱女士驾驶比亚迪驱逐舰轿车，在碾压到下水道篦子后，车辆失控翻滚。在事故发生后，车辆气囊并未打开，同时发生燃烧情况，车主险种逃生。
召回公告揭示风险
2022年4月份，比亚迪曾发布过一则召回公告。在公告里，比亚迪亲口承认了"部分车辆因为电池包托盘制造原因，导致透气阀安装面补平整，有进水风险……这回导致电气系统回路故障，极端情况会引起电池热失控风险，存在安全隐患。"
简要解读：这些召回的唐DM车型，因为做工、品控上的质量问题，可能会导致车辆自燃。所以，如果比亚迪"燃烧、起火事故"，是因为车辆本身问题的话，那么大概率不是技术路线的问题，而是质量做工问题。
底盘起火引人深思
自从比亚迪发布磷酸铁锂刀片电池以来，多款比亚迪新能源车因为"不明原因"而冒烟、起火、燃烧的图片、视频就流传在各大网络平台。大部分比亚迪车型起火的事故，都是底盘起火。而新能源车的底盘下方，多为动力电池的布局位置。
另外，在查阅这些"比亚迪新能源车起火事故"的资料时，还发现了一个很大的疑点：首先，比亚迪很少会发布车辆起火燃烧事故的详细报告。时至今日，比亚迪很多车辆起火的事故，仍然可以用"不明原因"来进行笼统概括。其次，比亚迪发生燃烧事故的案例虽然不少，但几乎没有看到有车主进行维权的动作。
从这一点来看，或许比亚迪已经解决了问题，又或许比亚迪已经解决了"提出问题的人"。但无论如何，希望比亚迪可以正大光明地向公众解释，而非避重就轻或置若罔闻。
结语
一家汽车厂商犯错，在所难免。但问题的关键，在于犯了错就得"立正挨打"。在中国新能源汽车快速发展的今天，难免会有"刹不住车"的情况存在。而比亚迪"蒙眼狂奔"了这么多年，也是时候该停下歇歇脚了。
在未来，我们希望比亚迪能够真正成为一家有担当、负责任，重视每一位普通消费感受的车企。当然，最重要的，是希望比亚迪不要在未经实践证明的情况下，盲目说大话，这真的很容易影响到消费者的认知，并且造成误判。