见证历史：新能源汽车渗透率首次突破50%
见证历史：新能源汽车渗透率首次突破50%
2024年7月份新能源汽车零售销量占比达到50.84%，这意味着新能源汽车在中国市场的渗透率首次突破50%。这一数据不仅反映了新能源汽车市场的快速发展，也预示着汽车行业正在经历一场深刻的变革。
燃油车真的"大势已去"？
乘联会发布的数据显示，2024年7月1日至31日，乘用车市场零售172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%，今年以来累计零售1156.8万辆，同比增长2%。而新能源汽车零售87.9万辆，同比增长37%，较上月同期增长3%，今年以来累计零售499.1万辆，同比增长34%。
比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇在微博上确认，7月中国新能源汽车的终端上险渗透率达50.8%，标志着新能源车真正成为主流，燃油成为少数。
与此同时，7月常规燃油车零售84万辆，同比下降26%，环比下降7%，1-7月常规燃油车零售657万辆，同比下降15%。这一数据对比显示，新能源车和燃油车市场表现呈现出"冰火两重天"的局面。
为什么新能源汽车渗透快？
新能源汽车渗透率快速提升的原因是多方面的。首先，中国汽车制造业的产业链优势日益增强，电池、电机、芯片等关键零部件基本实现自研，不再受制于人。特别是在插电混动技术领域，中国已经占据全球78%的市场份额。
其次，新能源汽车政策和新质生产力的推动下，自主品牌在新能源领域的积极性显著提升。以比亚迪为例，其发布的第五代DM技术，车辆百公里亏电油耗仅为2.9L，综合续航达到2100公里，直接"秒杀"了不少燃油车。7月，比亚迪共计销售新车342383辆，同比大增30.6%，新能源乘用车市场份额超过三成。
消费者对新能源汽车的认可度也在不断提升。调查显示，在未来半年内有购车计划的消费者中，选择"混合动力"汽车的比例达到39.4%，环比上升3.4个百分点；选择"纯电动"汽车的比例为14.2%，环比上升2.6个百分点；选择"燃油类"汽车的比例为36.2%，环比下降3.6个百分点。
结语
50%的新能源汽车渗透率是一个重要的里程碑，标志着新能源汽车在中国市场的主流地位已经确立。虽然完全替代燃油车还需要时间，但燃油车市场份额持续下滑的趋势已经难以逆转。这一变化不仅将重塑汽车行业的竞争格局，也将对能源、交通、环保等多个领域产生深远影响。
参考资料：
- 央广网：电车时代来临！7 月新能源渗透率超 50% 背后的意义
- 新浪财经：新能源车渗透率已达到 51%：油车市场，接下来将面临五大冲击
- 金融界：港股概念追踪｜7 月新能源车企“成绩单”依旧亮眼！新能源渗透率即将突破 50% 大关(附概念股)
- IT之家：新能源渗透率正式超过 50%，一首凉凉送给燃油车