空气滤清器多久换一次？不换的话发动机会怎样？

空气滤清器多久换一次？不换的话发动机会怎样？

空气滤清器是汽车发动机的重要保护装置，它能有效过滤掉空气中的灰尘和杂质，防止它们进入发动机内部造成磨损。那么，空气滤清器多久需要更换一次？如果不及时更换，会对发动机造成哪些影响？本文将为您详细解答这些问题。

空气滤清器多久换一次？不换的话发动机会怎样？

汽油燃烧需要氧气助燃，但并不需要空气中的一些灰尘沙土等杂质，所以车子也需要戴个“口罩”，这个就是咱们常说的空气滤清器，也叫空气格。

之前有人做过一个实验，如果把车子的这个空气滤清器拿掉，然后再照常开车，结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。

换句话说，没有这个空气滤清器，发动机报废也就是两三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，于是车子就动力不足、油耗增加，然后进入这样的恶性循环，最后车子也就废了。

既然这个空气滤清器这么重要，那么平时该怎么去保养它呢？

首先一点就是它脏了是可以清洁下，再接着用的，不是说非得直接换掉。像咱们普通家用车，目前用的空气滤清器基本都是纸做的，所以你不能用水或者油等来直接清洗，不然的话会对空滤造成损害，使得它的透气性下降，甚至直接失效。

正确的做法是用气枪来吹，吹的时候注意气枪的压力，要控制在0.2到0.29兆帕左右，吹的方向是从内侧往外侧吹。如果你的气枪压力太大或者是吹的方向弄反了，后果就是直接把空滤给吹坏了。

当然，像这个清洁空滤，就算操作正确，始终也会降低它的性能，因此，一般最多清洁3次，3次过后就要更换新的空滤了。

正常情况下，普通家用车用的都是干式空滤，它的寿命在两万公里左右，车子跑到这个公里数就可以考虑更换了。如果行车环境的空气质量特别差，沙尘特别多，那么这个里程就要缩短，甚至有必要的话，一万公里就得更换一次了。

至于这个湿式空滤，一般用在工程机械、重型卡车上面，这种是可以重复使用的，只要定期保养清洁就行了，不过它的过滤效果不如干式的。

空滤的好坏，对车子的寿命和性能都有很大的影响哦！

空调滤芯什么时候更换？

关于空调滤芯什么时候更换的问题，不同的品牌可能得到不同的回答，有人建议1万公里更换一次，有人建议2万公里更换一次！！！实际上空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，那大师建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。