铁路信号机的设置原则及位置要求

铁路信号机的设置原则及位置要求

引用

百度

1.

https://zhidao.baidu.com/question/1714967567234263500.html

铁路信号机，如同交通网络的指挥官，其设置原则严谨而关键。从进站到出站，从调车到通过，每一种信号机都有其特定的位置要求和功能。本文将详细介绍铁路信号机的设置原则及位置要求。

车站核心设施：进站信号机

车站的核心设施是进站信号机，它必须部署在距最远进站道岔尖轨尖端至少50米（特殊情况不超过400米），确保列车安全进站。

出站信号机与线群出站信号机

出站信号机则守护着每一辆列车的启程，设立在发车线警冲标内方，对向道岔尖端外方，确保车流有序。在调车场，线群出站信号机与发车线路表示器的配备，犹如调度员的精确指引，提高作业效率。

复杂车站的信号机设置

对于复杂的车站，进路信号机和引导信号的存在，是为了引导列车在多个车场间顺畅切换，确保行车路径清晰。而通过信号机则分布在闭塞分区间，避免混淆和脱钩风险，尤其在自动闭塞区段，信号设置需考虑列车起动条件。

特殊地点的信号机设置

在特殊地点，如有人看守道口或桥隧，遮断信号机确保安全，与防护地点保持至少50米距离。非自动闭塞区段，预告信号机与电气集中联锁车站的调车信号机，共同维护站内作业秩序。

地形限制下的信号机设置

当地形限制视线时，复示信号机和调车复示信号机发挥作用，确保信号指示无误。而出站信号机，当有多个运行方向时，进路表示器成为指示方向的关键装置。

复杂环境下的发车指示

对于复杂环境下的发车指示，发车表示器和控制设备的增设，提供额外的行车辅助。同时，信号机的类型与高度设计，如采用高柱信号机，只有在特殊情况下才允许使用矮型。

总的来说，铁路信号机的设置旨在提供清晰、准确的指示，保障铁路运行的安全与效率。这是一项精细且至关重要的工程，每一步都关乎列车的精准移动和乘客的出行安全。