融入成都高铁通勤圈 九寨沟春节出现"淡季高峰"
融入成都高铁通勤圈 九寨沟春节出现"淡季高峰"
2025年春运期间，随着都市高铁通勤圈的扩展，一些过去距离都市较远的景区出现了"淡季高峰"现象。其中，九寨沟景区就是一个典型的例子。
九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州东北端，距离成都约420公里，海拔接近3000米。过去由于交通不便，每到冬季就进入旅游淡季。但随着川青铁路的开通和黄龙九寨站的设立，成都至九寨沟景区的通勤时间被压缩至3小时左右，游客数量显著增加，改变了过去淡季游客稀少的局面。
九寨沟冬日美景。（九寨沟景区管理局供图 何晓燕 摄）
来自苏州的游客李静带着孩子前来游玩，她表示："现在到四川这些景区非常方便，下飞机就上高铁，春节假期就是我们的旅游黄金假期，除了九寨沟，还要去达古冰川和峨眉山。"
重庆游客李欣遥则提到，现在"特种兵旅游"很受欢迎，他们就是其中的一员。所谓"特种兵旅游"，就是一大早从成都出发抵达九寨沟，当天"突击"游览完毕，乘最后一班动车返回成都。
为满足游客需求，中国铁路成都局集团有限公司自1月26日开始将成都到黄龙九寨站的动车每日加开到13对，加强了运力保障。
据九寨沟景区统计，今年1月以来，游客人数比去年同期增加139.7%，日均游客量达到8827人次，除夕当日预计购票8000人次左右。预计大年初二至初五，日均游客接待量将达到冬季最大承载量2.3万人次。
"融入成都通勤圈对九寨沟文旅具有里程碑意义。"常年执行川青铁路任务的阿坝籍藏族女列车长用青初说，当看到越来越多的乘客前来饱览阿坝胜景，心里就会一遍遍感谢这些重大基础设施的建设者们。
九寨沟冬日美景。（九寨沟景区管理局供图 建措 摄）
统计数据显示，截至2024年底，全国铁路运营里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，中国高铁运营里程再创新纪录。未来，随着川青铁路等高铁线路的进一步建设运营，西南至西北文旅的春天将掀开新的一页。
本文原文来自新华社