比亚迪郑州工厂：年产能百万辆，带动当地就业超10万
比亚迪郑州工厂：年产能百万辆，带动当地就业超10万
比亚迪在郑州的工厂发展迅速，不仅为当地创造了大量就业机会，还带动了整个产业链的发展。本文将为您详细解析比亚迪郑州工厂的招聘和产能情况，以及其对当地经济的贡献。
近日，比亚迪发布公告称将再次招聘10000人。这已经是比亚迪郑州工厂2024年的第二次大规模招聘。年初2月份，比亚迪已经招聘了5500人，后来扩招至8000人。加上此次招聘，比亚迪郑州工厂今年已招聘18000人。
比亚迪官方表示，随着生产规模的扩大和产能的提升，郑州比亚迪对人才的需求不断增加。公司启动了大规模招聘活动，单月招聘规模达数千人，以满足生产需求。
从产能规划来看，比亚迪郑州工厂一期项目年产能为40万辆，二期项目年产能为60万辆，这将形成一个巨大的产业集群，能够容纳数十万产业工人，每年创造数千亿元GDP。
以今年比亚迪郑州工厂招聘20000人为例，平均工资按照7500元计算，平均年薪在9万元/年，比亚迪就需要发放18亿元的工资。此外，比亚迪还为员工提供五险一金、免费住宿、餐补等福利，这又是一笔不小的支出。
实际上，比亚迪郑州工厂的薪资水平远高于平均水平。技术工岗位薪资最高可达每月9000元，叉车、钳工等技能岗月收入更可达到万元以上，还有很多2-3万一个月的岗位。
2023年，郑州比亚迪用不到9个月的时间，生产新能源汽车超20万辆，创造产值超300亿元。今年以来，比亚迪新车型方程豹、皮卡、宋系列都在郑州生产，郑州比亚迪即将上新的生产线，急需大量产线工人。
资料显示，比亚迪于2021年9月份入驻郑州航空港区，发展至今已布局新能源乘用车及核心零部件产业、动力电池产业、新材料产业、储能产业。园区内部建设有整车制造四大工艺及核心零部件生产厂房、办公、生产、仓储、生产辅助配套、园区云巴线等设施，业务涉及第十一事业部、弗迪精工、弗迪科技、弗迪动力、弗迪电池、新材料等事业部。
比亚迪郑州工厂的快速发展，不仅为当地创造了大量就业机会，还带动了整个产业链的发展。据统计，比亚迪70万员工中，有接近60万是专科生或普通工人，这与郑州比亚迪工厂的招聘结构基本吻合。
比亚迪郑州工厂的招聘不仅解决了当地普通高校毕业生的就业问题，还为当地带来了更高的收入水平。据统计，郑州工厂有很多高薪岗位，月薪在1.5万元以上的岗位，要求也并不高，只需要3年以上相关工作经验+本科学历。
从富士康到比亚迪，都是劳动密集型的制造业企业，郑州作为一个工业城市，GDP主要来源其实是制造业，大量扶持、引进、招商生产型企业，虽然没有互联网公司高大上，但真的非常实惠，对城市的长久竞争力也非常有好处。
比亚迪郑州工厂的快速发展，不仅为当地创造了大量就业机会，还带动了整个产业链的发展。据统计，比亚迪70万员工中，有接近60万是专科生或普通工人，这与郑州比亚迪工厂的招聘结构基本吻合。
比亚迪郑州工厂的招聘不仅解决了当地普通高校毕业生的就业问题，还为当地带来了更高的收入水平。据统计，郑州工厂有很多高薪岗位，月薪在1.5万元以上的岗位，要求也并不高，只需要3年以上相关工作经验+本科学历。
从富士康到比亚迪，都是劳动密集型的制造业企业，郑州作为一个工业城市，GDP主要来源其实是制造业，大量扶持、引进、招商生产型企业，虽然没有互联网公司高大上，但真的非常实惠，对城市的长久竞争力也非常有好处。
很多人说比亚迪、富士康是血汗工厂，要去也只能去特斯拉、丰田、大众这种合资大厂，且不说你能不能进去，你问过打工人的真实想法吗？
我们村里很多中老年人，已经没法再外出打工，后来村头开了一家预制菜食品加工厂，就是干一些分拣、包装的活儿，一个月能拿个3-4千块钱，活儿挺辛苦的，但很多人抢着干。
其实对于很多人来说，挣钱多一点、工作条件好一点固然很重要，但更重要的是离家近、可以照顾家人、孩子上学，还能种地，也足够生活了。
我们村为数不多的几个没有外出打工的年轻人，基本上都是在家门口几个大厂上班的，工作都挺累的，但非常稳定。村里人都羡慕他有工作，还给交五险一金，逢年过节发福利，还能领工装和劳保用品，找对象都是最先挑的。
前几天，富士康高调回归郑州，然后2周内就招了5万人，返乡补贴刚开始给4000，后来直接给到9000，猜猜这5万人都从哪儿来？
其实，比亚迪和富士康到河南郑州也是多赢。作为生产基地，并不需要太多高端人才，要的更多是基础好的产业工人，这一点河南郑州简直无出其右。与此同时，随着比亚迪和富士康产能扩张，河南老乡获得了工作岗位和工资，小孩和老人有人照顾，工厂周边餐饮、服务、娱乐等有了稳定客源；政府增加了税收和GDP……大家是不是都有光明的未来？
事实上，富士康也一直都没有离开郑州，只是iPhone产能离开了郑州——但熟悉国际政治的人都知道，这根郑州有毛线关系？富士康只是苹果的打工仔，甲方跑了，富士康能怎么办？再比如比亚迪，最早的生产基地在西安和长沙，郑州都排不上号。现如今呢，你问问长沙人，比亚迪在长沙还有声音吗？当年比亚迪爆第一波产能的时候，长沙工厂附近投诉油漆味重，闹的沸沸扬扬，然后比亚迪长沙就慢慢沉寂了，这算不算一手好牌打得稀烂？
其实你看看全国排名前30的城市，哪个比郑州的起点低？郑州虽然坐拥铁路枢纽便利，但真的是底蕴不足，既不是副省级城市，又没有什么央国企，是靠近20年的疯狂逆袭才到了今天的地位，敢于跟长沙、青岛掰手腕，甚至觊觎武汉的地位。
萝卜快了难免不洗泥，郑州发展遗留了一大堆毛病，这些问题不可忽视，但也瑕不掩瑜。我们郑州人，希望这个城市更好，也希望舆论能善待这个城市。更希望有足够多的富士康、比亚迪来郑州，让河南人在家门口就能有个不错的工作，这就非常好了。