杭温高铁首发列车到达！杭州人去温州，如何从16个小时缩短至35分钟？

杭温高铁首发列车到达！杭州人去温州，如何从16个小时缩短至35分钟？

9月6日，连接杭州与温州的"最快高铁"——杭温高铁正式开通运营。首发列车G9505次于9点整从杭州西站发车，经过近两个小时的行驶后抵达温州北站。这条设计时速达350公里的高铁，不仅让杭州至温州的最快运行时间缩短至87分钟，还让沿线多个城市的居民实现了"高铁梦"。

从16小时到35分钟：杭温交通史上的重大突破

杭温高铁的开通，标志着杭州至温州的交通方式发生了翻天覆地的变化。在过去，从杭州前往温州，往往需要花费五六个小时，甚至更长的时间。许多杭州人和温州人的共同回忆中，都有过在火车或汽车上度过漫长时光的经历。

杭温高铁以350公里的时速，成为温州首条设计时速超300公里的铁路。它采用更接近直线的走向，直接连接杭州与温州，避免了绕行宁波、丽水等地的迂回路线，大大缩短了两地之间的实际运行距离。

从运营初期的列车开行情况来看，目前从杭州至温州最快的一列车是G5931次列车，15点48分从杭州西站出发，中途只停靠横店站，17点15分到达温州北站，耗时87分钟。而在此之前，杭州至温州最快的一列车是G7629次列车，耗时113分钟。相比之下，杭温高铁的开通让两地之间的最快运行时间缩短了近半小时。

除了运行时间最短的G5931次列车，其他列车从杭州西站至温州北站的运行时间大多需要100分钟。票价方面，大多数车次的二等座票价为158元，部分运行时间较短的列车票价稍高一些，为175元，最便宜的车次二等座票价为124元。

历史回顾：从8小时到4小时的交通变迁

首发列车上，温州人老陈一边拿着手机对着窗外拍视频，一边连声说着：“真快！真快！”在他看来，坐高铁一个多小时就能从杭州到温州，在以前完全是件不可想象的事情。

“在你的记忆中，从杭州去温州，需要多少时间？”当我们向陈先生提出这个问题，他立刻回答：“8、9个小时！”

“以前坐绿皮火车从杭州到温州，走老金温铁路，一般都需要8、9个小时，在温州还没通高速公路的时候，坐汽车从杭州到温州，走国道一般也需要8、9个小时，所以在我的概念里，杭州去温州单程的时间就需要8、9个小时，直到现在都忘不了。”陈先生说，温州的第一条铁路——老金温铁路开通时，他就迫不及待地去体验了一把，现在又坐上了杭温高铁的首发列车，心中十分感慨。

其实，早在一百多年前，处在浙江东南角的温州，就有了建设铁路的想法。1918年，孙中山在《建国方略》中提出要建设一条从温州至湖南怀化一带的铁路，大致走向是从温州的港口出发，沿着瓯江左岸向西到达青田，继续向西至丽水再出浙江，经过江西，最终至湖南境内。

《建国方略》中的铁路规划设想
1936年，金温铁路开始筹划修建。1948年，金温铁路的线路进行了勘测，由于新中国成立前时局动荡，这一计划被搁置。改革开放之后，在温州、丽水和金华等地，建设金温铁路的呼声日益强烈，被相关政府部门高度重视，香港温籍著名学者南怀瑾先生应允出资，进一步促成了金温铁路的建设。

1998年，金温铁路建成通车，虽然设计时速只有80公里，但它结束了温州不通铁路的历史，让许多温州人第一次坐上了火车，让杭州人去温州多了一种交通方式，耗时也缩短到了8、9个小时。

那么，在没有通铁路的年代，从杭州去温州需要几个小时？杭州人黄先生告诉我们，在他的记忆中，从杭州坐汽车去温州，最久的一次坐了16个小时。

1990年，黄先生在温州工作，有一次他从杭州返回温州单位时，天还没全亮，就从杭州的汽车站坐上了开往温州的长途汽车，“我记得这辆老旧的长途汽车塞满了人，一路晃晃悠悠，走的是老104国道，只有双向两车道，从杭州到绍兴的这一段路还算顺利，过了绍兴之后，车子就开始翻山越岭，开到嵊州已经是中午，吃完午饭从嵊州往台州方向开，继续翻山越岭，但一路上都在堵车，一堵就是好几个小时……”

他说，在翻越台州境内的一座山岭时，车被堵在了盘山公路的上坡，好不容易等到了道路疏通，车子又发生了故障，一车乘客在山路上万分着急却又无可奈何，“当时我又冷又饿，车上很多乘客因为晕车都吐了，车内泛着一股难闻的味道，我闻了就更加难受，那种滋味真是难以想象的苦。”

“等到车修好，天已经黑了，车子继续往温州开，等开到温州城里时，已是夜深人静，热闹的大南门附近已经几乎看不到行人，只有一个馄饨摊还开着，我看了看时间，从出发到下车，一共用了16个小时。”

黄先生说，在调回杭州之后，每每想起16个小时的出行经历，一度让他不敢去温州，直到104国道的多个路段完成改建之后，他才又一次去温州看了看，“2000年前后，5、6个小时就可以到温州了。”

2002年，第一条通向温州的高速公路——甬台温高速公路建成通车，从杭州出发可以一路开车走高速公路到达温州，耗时缩短至4个小时左右，被圈入了“浙江四小时交通圈”。

杭温之间还开行过飞机航线
实际飞行时间只需35分钟就能到达
“以前我经常要开车从温州送海鲜到杭州的，基本上是早上5点从温州送出来，9点左右就可以送到杭州了，中午就可以这些海鲜就可以出现在杭州人的餐桌上了。”首发列车上的乘客吴先生说，在高速公路开通后的很长一段时间，杭州至温州的交通耗时一直是4个小时左右，开车走高速是往来两地间最快的交通方式。

2009年，甬台温铁路开通，动车开进了温州，温州城里有了第二座大型客运火车站——温州南站，坐动车从杭州至温州需要三个多小时，比开车走高速公路又快了不少。2013年，杭甬高铁开通后，杭州至温州的交通耗时缩短到了两个半小时左右。

2015年，新金温铁路开通，杭州至温州的交通耗时再度被缩短，只需两个小时左右，就能从杭州到温州了。

因此，杭温高铁开通后，最快87分钟的列车，又一次刷新了杭州至温州的最短铁路交通耗时记录。

不过，这还不是杭温之间的最短交通耗时，从公共交通工具的纬度来看，杭温之间耗时最短的交通方式是飞机，两地之间曾开通过飞机航线，从杭州萧山国际机场至温州龙湾国际机场的航线计划飞行时间约1个小时，实际飞行时间经常只需要35分钟就能到达。

不过，近期杭温之间并没有飞机航线在运营，所以从杭州西站出发，坐经杭温高铁运行的列车，就是目前从杭州去温州最快的公共交通方式啦。

沿线站点：多个城市实现"高铁梦"

杭温高铁开通运营后的另一大重要意义，就是让横店、浦江、磐安和仙居的市民可以就近在家门口的高铁站坐上高铁，杭州人前往这些地方，也可以直接坐高铁到达。

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横店站位于横店影视城以北，从杭州西站至横店站最快的一列车运行时间为44分钟，二等座票价90元。

浦江站位于浦江县城以东，距离浦江县城中心区域大约12公里。从杭州西站至浦江站的列车最快运行时间为30分钟，大多数列车的运行时间为37分钟，二等座票价47元起。到达浦江站后，可直接换乘公交前往浦江县城、仙华山景区等地。

磐安站位于磐安县城以南，距离磐安县城中心区域大约11公里，从杭州西站至磐安站的列车最快运行时间为65分钟，二等座票价98元起。仙居站位于仙居县城以西，距离仙居县城中心区域大约10公里，从杭州西站至仙居站的列车最快运行时间为72分钟，二等座票价91元起。

杭温高铁上的一大枢纽车站就是义乌站，新高铁开通运营后，住在杭州城西的市民前往义乌就不用赶到杭州东站去坐高铁，直接就近在杭州西站上车即可，最快34分钟就可以到达义乌站，二等座票价52元起。

杭州西站至温州南站
杭温高铁沿途各站点间列车运行时间
杭温高铁示意图 制图 高薇
杭州西站至富阳西站：13分钟
富阳西站至桐庐东站：11分钟
桐庐东站至浦江站：16分钟
浦江站至义乌站：9分钟
义乌站至横店站：15分钟
横店站至磐安站：12分钟
磐安站至仙居站：12分钟
仙居站至楠溪江站：17分钟
楠溪江站至温州北站：14分钟
温州北站至温州南站：10分钟
备注：受到列车运行加减速等因素的影响，不同列车的运行时间有所差异。