消防安全仍是检查重点，典型滞留缺陷一览

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@小白创作中心

消防安全仍是检查重点，典型滞留缺陷一览

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来源

https://www.xindemarinenews.com/topic/PSC/2024/0906/56274.html

在船舶安全检查中，消防安全问题始终是关注的焦点。2024 年上半年（1 - 6 月份），某方便旗船的滞留缺陷排在首位的便是消防安全，占比高达 21%。不仅如此，在 2024 年上半年的常规检查缺陷中，消防安全依旧占据头把交椅，占比为 16%。回顾 2023 年USCG一年的检查滞留缺陷，消防安全同样高居榜首，占比达 30%。

这些数据充分表明，消防安全缺陷对船舶安全构成了重大威胁。下面让我们具体看看一些典型的滞留缺陷。

7105：自闭式防火门本应在火灾发生时自动关闭，起到阻隔火势的重要作用，然而却被绳索等固定，这无疑极大地削弱了船舶的防火能力。而这种缺陷几乎在每条船上都能看见，管理者要对船员加强相关培训。

7109：固定式灭火装置，例如货舱的二氧化碳管道有孔洞。这对于固定式灭火装置来说是极为严重的问题。在检查过程中发现很多管路的背面都出现严重锈蚀，这就要求检查者能认真对待，不能敷衍了事。

7110：消防设备和器具，例如从消防栓和消防水带中发现有漏水情况。尤其在老旧船舶当中，这也是一个非常普遍的问题，这种泄漏可能无法保证皮龙出水达到要求的距离。

7116：通风口无法关闭。这也是一个维修保养方面的难题，通风口通常都是易锈蚀部位，并且还不易于发现，也不方便维护。但是再有困难我们也需要解决。无法关闭的通风口在发生火灾等紧急情况时，可能会导致烟雾、火焰等进入其他区域，加剧火灾的蔓延。

7117：缺陷表现为带护套的高压管路和漏油警报问题。尽管在高压燃油泵出口处有大量喷油泄漏，但在燃油泵保护壳内的燃油泄漏警报却不起作用。这不仅增加了火灾风险，而且由于警报失效，船员无法及时发现问题并采取应对措施。

7125：缺陷反映在消防演习中。没有消防员使用任何类型的灭火器，戴着手套开门的方式也不正确，同时没有进行边界冷却。消防演习是为了在紧急情况下能够迅速、有效地应对火灾，这些问题的出现表明船员在消防应急方面的准备严重不足。演习不能单纯为了满足公约要求，要真做真练真有效果，这就要求管理者如何制定政策保证演习评估的质量不打折。