2024年中国电动汽车充电桩区域分布情况：公共充电桩与共享私桩分布差异显著

2024年中国电动汽车充电桩区域分布情况：公共充电桩与共享私桩分布差异显著

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前瞻网

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https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/241223-1b21fe08.html

2024年中国电动汽车充电桩区域分布情况显示，公共充电桩与共享私桩在地域分布上存在显著差异。公共充电桩呈现南多北少、东多西少的特征，而共享私桩则主要集中在北京、广东、上海等地。

公共充电桩：南多北少、东多西少

公共充电桩的分布有着明显的地域差异。据EVCIPA发布的《2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》，整体来看，我国公共充电桩的分布总体呈现出南多北少、东多西少的分布特征，广东省拥有的公共充电桩总量最高。

从省市分布来看，TOP3省市分别为：广东64.4万台家、浙江27.9万台、江苏27.1万台，公共充电桩保有量均在25万台以上，领先其他省市。

公共充电桩分布较为集中。目前我国公共充电桩主要集中在广东、浙江、江苏等地，三个省份公共充电桩保有量占全国的35%;上海、山东、湖北、安徽、河南、四川、北京公共充电桩保有量较多，前十省份公共充电桩保有量占比达69%。

共享私桩：华北华东集中，北京最多

电动汽车共享私桩是与公共充电桩相对而独立出来的概念，具体是指个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可以向其他车辆提供充电服务的充电桩。截至2024年10月，已统计的共享私桩数量为79740台。整体来看，我国共享私桩建设区域主要集中在华北和华东地区，尤以北京分布最为集中。

从省市分布来看，TOP3省市分别为：北京10235台、广东8087台、上海7915台、江苏7349台、浙江7320台，共享私桩保有量均在7000台以上，领先其他省市。

从集中度来看，目前我国共享私桩主要集中在北京、广东、上海等地，三个省份共享私桩保有量占全国的33%;江苏、浙江、山东、河南、河北、天津、四川共享私桩保有量较多，前十省份占比达78%。