冬季开车.车窗为何起雾及解决办法（北方干冷气候适用）

冬季开车.车窗为何起雾及解决办法（北方干冷气候适用）

在北方的冬季，开车时车窗常常会起雾，这给驾驶带来了不少困扰。下面我们就来分析一下其中的原因以及有效的解决办法。

起雾的原因

冬季室外温度低且湿度低，湿度低就代表空气干燥，起雾的关键就在于湿度差距。当较高湿度的空气接触到冰冷的玻璃时，空气中的水分遇冷凝结，就形成了雾气。

这里存在一个纠结点，就是北方的冬季，很多车主因为觉得冷不想开窗，然而这却更加速了室内空气湿度的提升。要知道，人在呼吸时是不断在制造湿度的，在冬天的车里，人就如同一个大型加湿器。

这和夏季开车时，空调出风口吹玻璃久了，玻璃变冷，外界湿空气在玻璃外部凝结成雾气是一个道理。只不过夏季的雾气是在室外，因为夏季是外界空气湿度大。

同时，就像冬季家里早晨窗玻璃会起窗花一样，是因为屋里空气湿度太大，遇到冰冷的玻璃凝结而成。把这个原理挪到汽车上也是一样的。

玻璃窗花

解决方法

归根结底就是要降低室内外空气湿度差，重点是湿度差而不是温度差。

方法一：开窗通风

这是最迅速最有效的方法，可以使驾驶室内的空气湿度迅速降低。

方法二：开启外循环

尽量使内外湿度差距不大。

此外，为了防止第二天早晨内部玻璃结霜，下车前开窗通风几分钟，使内部的空气湿度降低，这样就能很好地解决第二天内部玻璃结霜的问题。

有的车主提出可以通过打开车子的 AC 开关来降低室内湿度。在不是很冷的时候，这个方法确实是个不错且有效的选择。因为当空调压缩机启动后，确实能够带走室内的湿空气。然而，了解空调原理的车主应该知道，并且有的车说明书里也有明确写到，在接近 0℃时，即便打开 AC 开关，压缩机也是不启动的。这是由于压缩机的主要功能是制冷，而在冬天外界温度本来就很低，此时再启动压缩机不仅无法发挥其制冷作用，还会平白无故地浪费多余燃油。

对于我自己的用车情况而言，一直用这种较为有效的解决起雾问题的方法。每次上车后，我会把所有车窗都开启一条缝隙，主驾车窗可以适当开启得大一些，这样能够保证有微弱的对流空气。通过这种方式，可以让车内的潮湿空气与车外相对干燥的空气进行交换，从而有效降低车内的湿度，防止车窗起雾。

同时，我开启外循环吹风模式，并且将风向调至吹前风挡。在温度调节方面，我会先把温度调至最低。这样做有几个好处，一是较低的温度可以让进入车内的空气相对干燥一些，进一步减少起雾的可能性。而且，将温度先调最低还能保证发动机正常暖机时间，缩短暖机时间，减少发动机在低温下的磨损，提高发动机的使用寿命。等正常行驶发动机温度起来后再适当调整温度即可。虽然暖机的过程中没有暖风加热确实影响驾驶体验，但归根结底通过开启车窗缝隙保证微弱对流空气以及开启外循环吹前风挡并将温度先调最低的方法，能够有效地解决冬季开车时车窗起雾的问题。

总之，了解了冬季车窗起雾的原理，采取正确的解决办法，就能让我们在北方的冬季也能安全舒适地驾驶。