西湖景区治堵进行时：杭州公交部分线路将推出“大站车”

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@小白创作中心

西湖景区治堵进行时：杭州公交部分线路将推出“大站车”

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https://zjnews.zjol.com.cn/yc/qmt/202404/t20240419_26788131.shtml

2024年五一假期前夕，杭州公交为缓解西湖景区交通拥堵，推出了一系列优化措施。虽然这些措施是针对2024年五一假期实施的，但其中蕴含的公交优化思路和经验，对于2025年的游客和市民仍具有参考价值。

自西湖景区"双限"政策实施以来，根据近日市民群众关于增加公交班次、加密发车间隔等多条服务的相关意见，为提升市民游客在西湖景区的公共出行体验，杭州公交将进一步优化景区线路，五一假期将针对4、7、87、194、1314路在部分时段推出"越站"服务举措，车辆仅停靠客流较为集中的站点，通过避开景区外围的"堵点"，利用公交专用道及城市快速路，有效提升车辆的运营效率，减少乘客等候时间，进一步提升乘客出行体验。

避堵点穿隧道部分线路将推出"大站车"

杭州公交经过对各条线路的综合研判，此次将针对4、7、87、194、1314路这五条线路，根据实时客流情况开通"大站车"。

以4路为例，原4路由九溪开往龙翔桥方向，中途停靠13个站点。由于西湖南线景区客流较大，特别是节假日的下午时段有大量游客由苏堤南口前往城区方向，因此4路"大站车"将采用区间形式，自苏堤南口始发，利用万松岭隧道公交专用快速通道，避开南山路清波门等堵点，仅停靠长桥、吴山广场、饮马井巷，中途仅停靠三站即达龙翔桥站。

而作为前往灵隐景区的核心线路—7路，因始发站位于城站火车站，五一期间可能会有大量游客来杭，因此杭州公交计划在列车到达的客流高峰时段，推出"大站车"服务。该"大站车"自城站火车站始发经停市三医院站后，上中河高架，穿天目山路快速通道，走灵溪隧道公交专用道后一路直达灵隐，减少中途站点停靠，便于乘客快速抵达西湖灵隐景区。