南京江北地铁建设迎来突破：S4号线重启，北站建设提速

南京江北地铁建设迎来突破：S4号线重启，北站建设提速

经过17年的搁置，南京江北地区的地铁S4号线终于迎来重启。与此同时，南京北站建设也进入新阶段，多条地铁线路规划相继推进，区域交通建设即将迎来重大突破。

S4号线重启，进展迅速

江北地区的地铁建设迎来了新的进展，经过17年的搁置，地铁S4号线的南京段工程终于进入了市政条件申报阶段。根据最新发布的文件，南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）将起自苏皖省界滁河，止于南京北站，线路全长5.7公里，设站2座。这一消息无疑给期待已久的市民带来了振奋的信心。

文件中明确了北斗产业园站的站址，要求其建筑设计应简洁、明快、大方，易于识别，并在申请方案审查前通过专家多方案评选。此外，盘城站（原北斗产业园站）及一期区间的市政许可和市政方案也已进入申报阶段。这些进展标志着宁滁城际在南京境内的建设即将加速，未来将大大改善区域的交通状况。

南京北站建设提速，地铁线路相继规划

南京北站的建设进展也为江北的地铁网络发展提供了有力支撑。近期，南京北站的试桩工程已全部完成，进入地下结构施工的新阶段。随着地铁4号线三期和18号线的规划逐步推进，江北的交通网络将更加完善，未来将形成以南京北站为中心的多条地铁线路，连接城市各大重要区域。

地铁4号线三期工程已被纳入南京市2025年经济社会发展重大项目名单，成为北站融入南京的近期方案之一。而地铁18号线的规划则将北起南京北站，南终至禄口机场T3航站楼，全长约60公里，构建南北向市域快线的重要线路。随着这些线路的建设，江北地区的交通将更加便捷，促进区域经济的发展。

政策支持与未来展望

在政策层面上，江苏省已正式印发《关于支持南京江北新区高质量建设的意见》，明确提到要统筹推进宁滁线市域（郊）铁路南京段的建设。这一政策的出台，为江北的交通建设提供了强有力的支持，预计到2025年，江北的地铁建设将迎来大规模的提速。

随着地铁S4号线、4号线三期和18号线的相继规划，南京北站的建设将成为江北地区交通发展的重要支点。未来，江北的交通网络将更加完善，市民出行将更加便利，区域经济发展也将迎来新的机遇。