技巧篇！如何教会变速箱适应你的驾驶习惯~
技巧篇！如何教会变速箱适应你的驾驶习惯~
自动变速箱的自我学习功能是现代汽车技术的重要进步。它不仅能够帮助车辆更好地适应不同驾驶者的习惯，还能在一定程度上解决一些常见的驾驶问题。本文将为您详细解析这一功能的工作原理及其实际应用。
都知道汽车的变速箱是一个非常复杂的结构，手动变速箱的机械结构更多一些，而自动变速箱可就不同了。它和人的大脑一样，有一定的学习能力。除了出厂时厂家预设好的换挡逻辑之外，自动变速箱还有一个自我学习的能力，可以更好的适应不同车主的驾驶习惯。
之所以会有这样一个学习功能，是因为每个人有每个人自己的开车习惯。而对于变速箱来说是存在一定的硬件偏差的，这种偏差从离合器本身到组装都会产生。最直观的感受就是开手动挡车的时，每辆车上踩离合的感觉都有一些不同，在后期使用过程中离合器也有一定的磨损。同样，我们所说的新车需要“磨合”一段时间才能达到最佳的工作状态，这其中也少不了自动变速箱的自学习功劳。
通过变速箱的学习功能，我们可以解决一些车上的小问题。比如常见的换挡顿挫问题，从D挡位和R挡位时，车辆有明显的顿挫感，这时可以根据说明书对变速箱进行静态学习。重复这个动作四五遍，将发动机熄火后重新启动，车辆原地挂挡冲击的现象就可能会消失。
另外，变速箱还会记住自己的驾驶习惯。举个通俗的例子a、b两人开同一辆车，不过两人的开车风格大不相同，a喜欢大脚踩油门，属于喜欢激烈驾驶的。b则开车佛系慢慢悠悠，若是没有学习能力的同一辆车都给两人开，那么a会觉得这车真没动力，油门踩到油箱里也不走道儿。b则会觉得这车升挡真慢，一点都不安静，还没我手动挡好开呢。若是换成一辆有自动学习的车辆，则会按照速度和油门踏板深度来判断驾驶者意图，并且以后会按照驾驶者意图进行换挡。
其实，变速箱的学习能力并没有我们想象的那么强大，只能说目前还不能称为真正意义上的学习。一台变速箱是否“聪明”直接和其学习能力挂钩，目前的变速箱技术参差不齐，而且学习能力又是一个难度极高的能力，需要大量的数据支持。你的每一次油门深度、刹车力度、滑行时间都会被一一记录并列入算法，最终造成了变速箱的不同性格。当然自学习并不能解决变速箱所有的问题，日常驾驶工况非常多，总会在某些点上换挡品质更差。
随着自动变速箱的使用频率越来越高，自动变速箱的稳定性也越来越高。平时开车时只要我们按照正确的操作方法，并且定期换油保养，在车辆的使用周期内自动变速器一般不会出现什么问题，而一些较小的问题往往也可以通过自适应学习来解决。