保持自行车胎压，是预防爆胎、省力骑行的最有效的方法

保持自行车胎压，是预防爆胎、省力骑行的最有效的方法

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什么值得买

1.

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保持适当的自行车胎压不仅能有效预防爆胎，还能让骑行更加省力。本文将从胎压对骑行的影响、如何正确打气以及不同打气筒的选择等方面，为您提供全面的指导。

关于爆胎

"蛇咬"是轮胎在胎压不足的情况下经过马路牙子、坑洼等障碍物时，内胎被轮圈挤压后留下的类似蛇咬的伤痕，导致轮胎漏气。

读懂胎压的参数

上图所示轮胎的胎压范围为35-65psi，即最小支持35psi，最大支持65psi。合适的胎压需要根据整车总质量灵活调整。

胎压与滚阻、舒适性的关系

一般来说，较高的胎压可以使轮胎与地面的接触面积减小，从而降低滚动阻力，使骑行更加省力。但同时也会减少抓地力，使轮胎变得硬邦邦，导致舒适性降低。而略低的胎压则相反。

打气的一些注意事项

即便是完好的车胎也会缓慢漏气。根据经验，将胎压打到最大值后，每天会下降2-3个psi。对于通勤使用来说，没有必要每天出门前都打一次气，建议每周打一次，每次都打到最大值。这样可以确保在下次打气之前胎压保持在最小值以上，从而预防"蛇咬"。需要注意的是，夏季要特别小心，不要将胎压打到最大值，打到最大值的90%即可。同时，要避免将自行车长时间放在户外暴晒，以免发生危险。

打气筒的选择

电动打气筒

电动打气筒设定好胎压后，一键即可完成充气，使用非常方便。但缺点是需要充电，且价格普遍较高，损坏后的更换成本也较高。有UP主反映已经用坏了好几个。此外，其打气效率并不比手动打气筒快多少。

脚踏式打气筒

脚踏式打气筒由于受限于气筒的长度，每次只能打入少量气体，完全依靠大腿发力，当需要达到高胎压时会非常费力，有时甚至不会回弹。因此，这种打气筒并不适合高胎压的轮胎。

普通打气筒

经典的普通打气筒经过了时间的考验，当需要达到高胎压时，可以将身体的力量压在上面，比脚踏式打气筒要轻松很多。推荐一款三十多块的得力打气筒，它带有气压表，使用效果良好。