汽车空调系统故障检查方法及冷却液问题处理
汽车空调系统故障检查方法及冷却液问题处理
汽车空调系统出现故障时，如何进行有效的检查和处理？本文将为您详细介绍直观检查法、设备检测法等多种实用的检查方法，并附有相关图片进行说明。同时，文章还特别介绍了冷却液问题的处理方法，帮助您轻松应对汽车维修保养中的常见问题。
直观检查法
直观检查法是最常见的检查方法，主要包括以下几个方面：
检查空调出风口出风量：如果出风量不足，需要查看空调滤清器滤芯是否有杂物，如有杂物应及时清除。
听压缩机附近是否有非正常响声：如果有异常响声，需要检查压缩机的安装情况。
检查冷凝器散热片：如果发现散热片上有脏物覆盖，需要及时清理。
检查制冷循环系统各连接处：如果发现有油渍，说明有泄漏，需要紧固或更换相关零件。
检查鼓风机运转情况：将鼓风机开至不同挡位，听是否有杂音。如果运转不正常或有杂音，需要检查是否有异物或安装问题，必要时更换鼓风机。
通过视液镜查看制冷剂的量：视液镜可以直观地显示制冷剂的状态，帮助判断制冷剂是否充足。
设备检测法
设备检测法需要使用专业的检测设备，主要包括以下两种：
使用歧管压力表检测制冷剂量：通过检测高、低压两侧的压力，可以判断制冷剂是否充足。
使用制冷剂鉴别仪检测制冷剂纯度：可以检测制冷剂是否被污染或混入其他物质。
其他检查方法
观察法：通过观察制冷系统各部件的工作状态，可以初步判断系统是否正常。例如，大客车空调制冷系统的高压液路上单独设的玻璃观察窗，或小型车干燥过虑器罐上的观察窗，可以大致判断制冷流量是否合适。
听诊法：通过听压缩机、鼓风机、冷凝风扇电动机等部件的运转声音，可以判断是否有异常。例如，皮带声可能是皮带打滑，尖叫声可能是电磁离合器磁力线圈老化等。
触摸法：通过触摸制冷系统各部件的温度，可以判断系统是否正常。例如，高压管应烫手，低压管应冷或冰手，冷凝器应较热，储液干燥过滤器应呈温热状态，空调出风口应吹出冰凉的风。同时，还需要检查各管接头及电器插座插头是否松动。
测量法：使用压力表测量制冷循环系统高、低压两侧的压力，可以准确判断制冷剂的量是否合适。例如，制冷剂严重不足、不足、适量、过多以及系统内混入空气、干燥过滤器堵塞时，高、低压表指示值都会有所不同。
冷却液问题处理
汽车提示检查冷却液时，可能是冷却液不足或水箱温度过高。如果是冷却液不足，膨胀水壶内还有水时，虽然可以开一小段距离，但还是要尽快补充冷却液，因为冷却液液位过低会影响发动机的散热。如果膨胀水壶内几乎没水了，就不能继续行驶，否则会使发动机内部温度越来越高，造成严重损坏。
如果水箱温度过高导致的提示，也不能继续行驶，需要立即停车检查。正确的做法是先停车打开引擎盖，找到膨胀壶观察冷却液的高度。如果是冷却液不足导致的报警，需要检查管道、膨胀壶周围是否有渗漏。在排除冷却液泄漏且发动机温度降低后，可以添加冷却液。如果并非冷却液不足而报警，可能是冷却液沸腾，这时需要找安全地方靠边停车等发动机温度降低后观察。若报警消失，保证水温表指针脱离红色区域，行车时尽量不持续高转速。