车用LNG气瓶技术参数规格及配车选型技术资料

车用LNG气瓶技术参数规格及配车选型技术资料

车用LNG气瓶是液化天然气汽车的重要组成部分，其技术参数和选型直接关系到车辆的安全性和经济性。本文详细介绍了车用LNG气瓶的技术参数、规格尺寸以及配车选型建议，为相关从业者提供了全面的参考指南。

车用LNG气瓶技术参数

LNG车用瓶是定型产品，其主要技术参数如下：

• 计算压力：3.18MPa
• 工作压力：1.59MPa
• 设计温度：-196℃
• 工作温度：-162℃
• 充装系数：0.9
• 主体材料：0Cr18Ni9（304）
• 瓶上设有：一、二级安全阀、进出液口、限流阀、气相口、电容式液位计、压力表和瓶内压力自动调压装置（经济阀出厂设定压力为0.8MPa）及自增压（稳压）系统。

气瓶规格及外形尺寸

气瓶规格包括275L、335L、375L、450L（带自增压稳压系统、不带自增压系统）。具体尺寸如下：

注：

1. 总重核算所对应的液化天然气密度为0.426kg/L，空重包括支座重量。
2. 带自增压车用瓶高度尺寸加100㎜，总重增加8㎏左右。

车用LNG气瓶结构特点

车用LNG气瓶采用双层夹套容器设计，在内胆外壁缠绕数十层高绝热性能的铝箔+玻璃纤维纸，并在夹套间进行高真空技术处理，使气瓶达到超级绝热性能。夹套间设置了低温吸附和常温吸附装置，可保证气瓶不论在低温使用或常温闲置时，夹套空间的真空度保持相对稳定。

内胆上充液管设计成单管多孔嘴喷淋结构，可以LNG在充入内胆时稳定，并可使内胆中的部分气相被LNG液化，以保持充装过程中内胆的气相压力的相对稳定性。气瓶内胆与外壳采用了轴向组合支撑(一端固定、一端滑移)，可以保证气瓶在运行中不会因为颠冲而使内胆与外壳之间发生相对位移和结构变形，以及内胆因充装了液化天然气后冷缩而拉断支撑及管线的现象。内胆中设有防过量充装装置。气瓶采用电容式液位计，该系统由三个子系统组成：传感器、信号转换器和显示仪表;其作用是根据气瓶内的燃料高度产生一个成线性比例的电信号，并传送给信号转换器,再由信号转换器传送给显示仪表。气瓶所有的管路、阀件都设置在气瓶的一端，并用保护环或保护罩进行防护。

配车选型建议

1. 12米以上城际客车或重型卡车（300马力以上）推荐选用一个450L车用瓶，行驶里程约500Km；
2. 8.5米以上城市公交（210马力以上）推荐选用一个335L～375车用瓶，行驶里程约450Km；
3. 8米以下城市公交（210马力以下）推荐选用一个275L～335车用瓶，行驶里程约450Km。

不同型号车用气瓶详解

275L液化天然气车用气瓶

335L液化天然气车用气瓶

375L液化天然气车用气瓶

450L液化天然气车用气瓶