投资近500亿的深中通道：谁出的钱？需要收费多少年回本？

投资近500亿的深中通道：谁出的钱？需要收费多少年回本？

引用

网易

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https://www.163.com/dy/article/J63J64P505568FD5.html

近日，深中通道正式开通，迅速成为热门打卡地。这条耗资近500亿元的超级工程，不仅是一条高速路，更是一座连接粤港澳大湾区的重要桥梁。那么，这座壮丽的大桥究竟是谁投资建设的？又需要多少年的过路费才能收回成本呢？

资金来源：多方合作，共担重任

深中通道的建设资金并非来自单一来源，而是由多个地方政府共同出资。其中，广东省政府作为最大出资方，占比51%，投入约255亿元。深圳市政府紧随其后，以29%的比例贡献145亿元。中山市政府和广州市政府也积极参与，各自出资10%，即50亿元。

虽然文章中没有明确提到国家层面的直接投资，但各地政府的积极响应无疑是在呼应国家战略，共同助力区域协同发展。

收费年限：15-30年，具体还需综合评估

根据《收费公路管理条例》，深中通道的收费年限应在15-30年之间。但实际收费年限还需综合考虑贷款偿还需求、维护成本等因素。按照目前的收费标准，小客车和小货车单次通行费为66元，如果日均车流量达到8万辆，年收入可达数十亿元。但实际收入会受到车流量波动、政策变化等因素的影响。

投资背后的考量：长远规划与区域发展

深中通道的建设不仅仅是追求短期回报，更着眼于区域经济的长远发展。作为粤港澳大湾区的重要基础设施项目，深中通道的建设将极大促进区域联动，为整个大湾区带来前所未有的发展机遇。

广东省政府作为最大出资方，不仅支持了深中通道的建设，更推动了粤港澳大湾区一体化进程。深圳、中山和广州各市政府的参与，体现了对地方发展的全局观念。

结语

深中通道不仅是工程技术的杰作，更是区域合作创新的典范。随着粤港澳大湾区的快速发展，这条连接珠江两岸的“长虹”将发挥越来越重要的作用。让我们铭记那些为这一伟大工程付出汗水和智慧的人们，共同期待粤港澳大湾区更加美好的未来。