什么是发动机布局

什么是发动机布局

发动机布局是汽车设计中的一个重要概念，它决定了发动机在车舱内的具体位置和排列方式。这种布局不仅影响着车辆的性能表现，还关系到驾驶体验和安全性。本文将为您详细介绍横置和纵置两种主要的发动机布局方式及其各自的优缺点。

发动机布局是指发动机气缸在机舱内排布的方向，可以分为横置和纵置两种。

横置发动机

横置布局是指发动机气缸排列方向与车轮轴方向平行。通俗来说，发动机横着放置在机舱内就是横置。

优点

• 占用纵向空间小
• 曲轴、变速箱和驱动轴方向平行，传输距离短传动效率高

缺点

• 发动机安装位并非居中，通常会偏向某侧车轮，使驱动轴到车轮的距离一长一短
• 当发动机输出大动力时，使两前驱动轮存在扭力差，使车头左右摆动，俗称扭力转向
• 在大马力前驱车上较为明显
• 横置布局使前后车重较难配平，高速转弯容易出现转向不足，俗称推头

纵置发动机

纵置布局是指发动机气缸排列方向与车轮轴方向垂直。通俗来说，发动机竖着放置在机舱内就是纵置。一般高级车采用纵置布局较多，并且多为后驱或者四驱。也有例外如奥迪A4L、奥迪A6L，部分车型采用纵置前驱。

优点

• 可以让变速箱的位置尽量在前轴之后，以平衡车辆的前后配重

缺点

• 会使发动机向机舱内侵占，对驾乘空间有所损失