车架网格划分实战教程：Hypermesh全程指导

车架网格划分实战教程：Hypermesh全程指导

在工程设计和仿真分析中，车架网格划分是一项关键的技术环节。本文将详细介绍如何使用Hypermesh软件进行车架网格划分的全过程，包括几何处理和网格划分两个主要阶段。通过本文的指导，读者将能够掌握车架网格划分的具体步骤和技巧，为后续的强度和刚度分析奠定基础。

一、几何处理

1. 在CAD软件中打开车架模型，检查车架组件是否完整（如带有后摇臂，应查看其是否旋转至后减震完全压缩状态），删除车架上不必要，不影响强度刚度的附件（如安装搭子，螺母等）。
2. 将处理后的车架组件保存副本，格式为STP。
3. 打开hypermseh，点击导入几何文件
4. 导入几何模型后，检查导入的模型是否有缺失，删除多余附件》F2》选择solids
5. 测量各薄壁件的厚度，F4（distance）》测量两点的距离》在几何上去点时，需长按左键至几何曲线，曲线加亮后单击左键去点
6. 统计各薄壁件的厚度厚，建立相应的component（每个component对应一个厚度层），》在model下右键新建component，
   可根据厚度命名如t2或shell2等；同时在新建component界面建立对应属性propetry及材料matrial，建立材料matrial时，选择Card image为MAT1，点击creat material，进入card，输入参数E弹性模量、NU泊松比、RHO密度（点击参数位置时，出现的参数默认为铁的属性、铝的材料属性为E：7.0e4、NU：0.33、RHO：2.7e-9（hypermesh的默认单位为t、mm、s））；
   属性propetry时，选择Card image为pshell（pshell为壳单元属性，psolid为实体单元属性（用于不规则模型的网格属性），pbeam为梁单元属性（用于模拟前减震器和后摇臂的bar单元），prod为杆单元属性（用于后减震器的rod单元），点击craet进入crad，输入T参数即厚度。
   建立各相应component后，右键右侧色标改变component的颜色，以区分各个层。
7. 对车架模型的薄壁件抽取中面，》midsurface》auto》surfs》选取各管件及钣金，点击extract抽取中面，中面将自动保存在新建的Middle surface的层里。
8. 将Middle surface里的曲面放进之前建立的厚度component里： 》
   organize》collectors》surfs》选择曲面》在dest里选择相应的component，点击move。将所有的中面放进对应厚度的component里。可点击层的曲面和网格标示来查看曲面是否放置正确。
9. 去除中面上影响网格划分的曲线（如间隔很近的线，或很不规则的曲线）：》F11》toggle edge》选取要去除的线。
   
10. 处理部件之间的焊缝，在两管焊接时需要在焊接管上切出焊接线：》shift F9（surfcae edit）》trim with lines》with lines》surfs中选取被焊接的曲面，在lines中选取切割曲线》选择nomal to surface，点击trim。

二、网格划分

1. 在去除多余曲线及完成所有需焊接部件间的曲面切割后，直接将不同component里的中面划分成壳单元：》2d》automesh（F12）》选择surfs》size and bias 》输入单元尺寸（车架网格一般为3-4mm）》选择混合单元类型mixed》elem to surf comp，点击mesh，完成后点击return。
2. 此时所有曲面均已划分成网格，可在component标签里取消曲面显示，保留网格显示，此时仅显示网格。
3. 新建一个焊接的component，并赋予材料和属性（可直接选取之前建立的材料和属性，一般焊缝设为厚度为3mm）
4. 焊接：通过在部件之间新建网格来模拟焊接，选中焊接component并右键，选择make current，此时该component变为粗体字即为当前编辑的层。》2d》ruled》点击黄色框选择node path（path为沿路径选取节点）》dele surf》取消auto选项，分别点击上下node框来选取主次节点，点击creat，建立连接的网格。
   5，完成所有焊接的ruled后，车架组件的网格就划分完成了。
   6、随后根据车架强度计算标准，建立相应的模拟减震器和后摇臂的梁和杆。