湖北梅雨期新一轮强降雨过程需警惕“列车效应”
湖北梅雨期新一轮强降雨过程需警惕“列车效应”
今天（27日）随着副热带高压北抬
南方强降雨带西段也将明显北抬
预计27日至29日
湖北省将遭遇入梅以来第三场强降水过程
本轮梅雨过程降水有何特点？
后期降雨形势如何发展？
武汉中心气象台首席预报员李银娥对此进行详细解读：
1.本轮降雨过程有何特点？
预计27日至29日，湖北省将迎来梅雨期新一轮强降雨过程，省内将有大范围暴雨到大暴雨，局地特大暴雨，部分地区有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。需警惕“列车效应”造成的持续性强降雨。
预计27日，强降雨主要位于南部，恩施、宜昌南部、荆州西部、荆门南部、咸宁、黄石、黄冈南部大到暴雨，恩施局地大暴雨。
28日，由于受西南急流和低槽东移影响，降水范围扩大，强度增强。恩施南部、宜昌东部、荆门、荆州、天门、潜江、仙桃、随州、孝感、武汉、黄冈北部暴雨到大暴雨。
29日，强降雨带东移，武汉、黄冈、鄂州、咸宁、黄石大到暴雨，局地大暴雨；荆州、天门、潜江、仙桃、孝感中到大雨，局地暴雨。
预报来源：武汉中心气象台2024年6月27日16时预报
2.与首轮梅雨过程相比有何不同？
此次过程，雨带将由“东西走向”转变为“西南-东北走向”，与上一轮过程相比，此轮过程强度相当、但范围更广，暴雨落区向西扩大。恩施-宜昌-荆门-随州一线及以东地区的累计雨量有80～150毫米，部分地区200～250毫米，单点300毫米以上。
3.本次降雨会触发“列车效应”吗？
当列车经过铁轨的某一固定点时，不同车厢会先后从这一点经过。从气象角度讲，稳定维持在某一区域的对流雨带，如同列车移动的车厢先后经过同一条路线一样，持续沿相同路径移动。导致同一个地方降水持续时间长，累积雨量大，极易产生暴雨或大暴雨，甚至特大暴雨，致灾风险高。
此次过程，在西南急流和切变线附近，有持续的对流雨带，自鄂西南向江汉平原、鄂东北一带移动，可能会出现“列车效应”，造成持续的强降雨天气，需加强防范。
4.前期干旱地区这次会下雨吗？
梅雨期第一轮过程雨带分为南北两段，冷空气偏弱，导致北部的雨带出现在随州以东，由于水汽辐合偏南，南部降水较强且持续时间长。本次降雨过程鄂西北东部、江汉平原北部降水将强于上次过程，有利于旱情缓解。
5.后期降雨形势如何发展？
30日至7月2日，雨带在鄂东地区维持，武汉东部、鄂州、咸宁、黄石、黄冈东部等地有大到暴雨。
6.应对暴雨天气该如何防范？
此次过程强度大、范围广、致灾风险高，需防范强降雨可能引发的山洪、滑坡等地质灾害及城乡内涝，防范雷暴大风等强对流天气的不利影响。
湖北省地质灾害气象风险预警
2024年6月27日20时—6月28日20时，预计三峡库区，宜昌地区、恩施地区、荆门地区、随州地区、咸宁地区、黄石地区，襄阳（保康东南部、南漳南部、宜都、枣阳南部）、荆州（松滋）、孝感（安陆、孝昌、大悟）、武汉（黄陂北部）、鄂州（鄂城区）、黄冈（红安、麻城、蕲春、武穴、黄梅）以及其他强降水区域发生崩塌、滑坡、泥石流的风险较大；其中，恩施（恩施市南部、建始南部、利川南部、咸丰、来凤、宣恩、鹤峰）、宜昌（五峰）发生崩塌、滑坡、泥石流的风险大。
（湖北省自然资源厅和湖北省气象局联合发布）
本文原文来自澎湃新闻