新能源补贴车型的质保政策与非补贴车型有何不同

新能源补贴车型的质保政策与非补贴车型有何不同

新能源汽车的质保政策与传统燃油车相比有哪些不同？新能源补贴车型在续航里程方面有何具体要求？本文将为您详细解析新能源汽车的质保政策与补贴标准，帮助您在购车时做出明智的选择。

新能源补贴车型的质保政策与非补贴车型有不少不同。
先说保修方面传统燃油车整车保修一般是三年或十万公里新能源汽车平均保修年限约 3.43 年平均保修里程约 9.85 万公里。
像零跑 T03 优惠购车后首任车主有终身免费三电质保等权益零跑 C11 纯电动优惠购车时首任车主非营运也有终身免费三电质保等。
插电混动车型比如荣威eRX5整车质保 3 年或 10 万公里动力电池质保 8 年或 12 万公里纯电动车型如荣威 Ei5整车质保也是 3 年或 10 万公里动力电池质保 8 年或 12 万公里。
博瑞GE PHEV 作为插电混动车型整车质保 4 年或 12 万公里三电系统 8 年或 15 万公里帝豪 GSe 作为纯电动车型整车质保 4 年或 12 万公里三电系统 8 年或 15 万公里。
维修上新能源汽车重点在关键部件像电机、电池组、电控系统等。由于电池组价格贵且高压得谨慎维护使用售后服务会给使用和充电注意事项还有检测维修技术支持。
技术支持方面会给消费者提供车辆使用、充电、维护等知识。充电设施上售后服务可能参与建设布局提供便捷充电服务和充电指导。
新能源汽车的电池组件质保期限通常在 8 年以上电机和电控系统质保期限通常 3 年以上部分厂家会更长。
消费者要按厂家建议保养维护比如定期更换电池组件和关键部件检查车辆性能和电池健康状况。充电放电要按规则用指定设备和方法合理充放电避免频繁操作。
总之了解新能源汽车质保政策对消费者很重要能让购车和维权更理性明智也能促进市场健康发展。

新能源补贴车型的续航里程要求是不断变化的。
当前纯电车要求续航超过 200 公里且电池能量密度大于 125Wh/kg小于 150 公里的纯电动汽车无法获得补贴。
150 公里至 200 公里的补贴 1.5 万元200 公里至 250 公里补贴 2.4 万元250 公里至 300 公里补贴 3.4 万元300 公里至 400 公里补贴 4.5 万元400 公里以上也有补贴。
纯电状态下续航里程大于等于 50 公里的插电式混合动力汽车补贴 2.2 万元。
2020 年续航大于 400 公里的纯电动车补贴 1.8 万元续航 300 至 400 公里的车型补贴 1.3 万元小于 300 公里无补贴。而且车辆补贴前售价需在 30 万元以下换电模式除外。
新能源汽车补贴由里程补贴标准、电池系统能量密度调整系数和车辆能耗调整系数组成计算公式纯电动汽车续航越长补贴越高小于 150 公里补贴为 0150 公里至 200 公里补贴 1.5 万元依此类推。
明年 6 月执行的新规要求纯电车续航超 200 公里且电池能量密度大于 125Wh/kg这可能使微型纯电车面临洗牌和技术升级。
2019 年发布的补贴政策纯电动乘用车补贴普遍减少技术门槛提升续航里程门槛升至 250 公里电池能量密度门槛提升但计算系数降低燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策及地方补贴情况也有变化。