渝昆高铁建设加速：2026年底有望开通，重庆至昆明仅需2小时

渝昆高铁建设加速：2026年底有望开通，重庆至昆明仅需2小时

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渝昆高铁建设迎来重要进展！作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里的渝昆高铁预计将于2026年底开通运营。届时，重庆至昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右，昆明至成都也将控制在3小时以内。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里。新春以来，上万名施工人员迅速复工复产，上百个施工点位推进顺利。其中，位于云南的洛泽河特大桥是渝昆高铁的重难点控制性工程，大桥桥墩主体工程日前完工。

洛泽河特大桥全长524.9米，是目前我国时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土桥梁。大桥所处地理位置特殊，跨越深切峡谷，两端与隧道相接，属于山区铁路典型的两隧夹一桥V形地貌。通过航拍画面可以看到，两边的山体非常陡峭，有些地方近乎垂直，对施工带来很大影响。

在4年的施工过程中，面对复杂的地质条件和高难度的施工要求，建设者不断优化施工方案，一方面引入智能化监测设备，一方面采取针对性的施工工法，其中先塔后横梁的异步施工等两项工法，已经申报了相关专利。

按照工期设置，洛泽河特大桥将在今年内实现合龙，整个建设也逐渐进入冲刺阶段。全长超21公里的炳辉隧道，虽然是一级高风险隧道，但在施工人员努力下，目前隧道辅助坑道已全部完成，正洞掘进达到80%以上。

渝昆高铁云南段的107座桥梁建设目前已完成超过85%，隧道已贯通35座。据国铁昆明局消息，渝昆高铁全线有望在2026年12月份左右达到开通条件，到时重庆到昆明的行车时间将从目前的5个小时缩短至最快2小时左右，从昆明到成都有望可以控制在3小时以内，沿线群众的出行条件将得到极大改善。