阿特金森循环发动机的工作方式是什么？

阿特金森循环发动机的工作方式是什么？

引用

和讯网

1.

http://auto.hexun.com/2024-05-06/212743863.html

阿特金森循环发动机，也称为米勒循环发动机，是一种内燃机，其工作原理与传统的奥托循环发动机略有不同。

工作原理

阿特金森循环发动机的关键特点在于其使用了“延迟进气”和“提前排气”的方法，从而实现了更高的热效率。具体来说，阿特金森发动机在进气冲程中，进气门会在活塞到达下死点之前关闭，这样活塞就开始压缩空气，这个过程中，空气的体积被压缩，而气体的温度也相应提高。

然后，在压缩冲程结束时，活塞开始向上移动，进气门再次打开，一部分空气被推出，这使得压缩比降低，从而减少了燃烧室内的氧气量。这样做的目的是减少燃烧时产生的废气，从而提高燃油的热效率。

优点

由于阿特金森循环发动机的工作原理，其具有以下优点：

• 高热效率：阿特金森循环发动机通过延迟进气和提前排气，减少了燃烧室内的氧气量，从而提高了燃油的热效率。
• 低排放：由于燃烧室内氧气量减少，阿特金森循环发动机能够减少燃烧时产生的废气，从而降低排放。
• 燃油经济性好：由于高热效率和低排放，阿特金森循环发动机能够提高汽车的燃油经济性。

缺点

然而，阿特金森循环发动机也有一些缺点，包括：

• 低扭矩：由于压缩比降低，阿特金森循环发动机在低转速时扭矩较低，这可能会影响汽车的加速性能。
• 复杂性：阿特金森循环发动机的工作原理相对复杂，可能会增加制造和维护成本。
• 动力响应慢：阿特金森循环发动机在高转速时动力响应较慢，这可能会影响驾驶体验。

总的来说，阿特金森循环发动机是一种非常高效的发动机，但在某些方面也有一些局限性。汽车制造商通常通过混合动力技术来解决这些问题，将阿特金森发动机与电动机结合使用，以提高汽车的性能和效率。

本文原文来自和讯网