加机油和换机油的区别及机油选择指南

加机油和换机油的区别及机油选择指南

加机油和换机油是汽车保养中常见的两个概念，但它们之间存在本质区别。加机油是在发动机缺少机油的情况下进行补充，以满足发动机正常运转所需的润滑量；而换机油则是为了清除发动机内部的积炭和油泥，保持机油的清洁度和润滑效果。

加机油和换机油的区别

换机油的主要目的是清除发动机内部的积炭和油泥，保持机油的清洁度和润滑效果。而加机油则是在发动机缺少机油的情况下进行补充，以满足发动机正常运转所需的润滑量。在不烧机油、不漏机油的情况下，一般不需要额外添加机油。

如何选择合适的机油

1. 性能选择：根据对机油性能的不同需求进行选择。如果在意机油的长效性，可以选择美孚机油；如果注重机油对发动机的清洁效果，可以使用壳牌润滑油；如果需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。

2. 行驶现状：根据车辆的使用环境和状况选择合适的机油粘度。经常在拥堵路段行驶、车辆年龄较大或用于长途运输的重载车辆，润滑油粘度可以适当提高。

3. 发动机型号：不同类型的发动机需要不同级别的机油。自吸引擎可以选择矿物油或半合成油，而涡轮增压发动机由于结构更紧密、工作环境更苛刻，需要使用流动性更好的全合成机油。

机油添加注意事项

1. 检查时机：车子停了一夜后检查机油，一般机油的液位会高过机油尺的限制。这属于正常现象，因为机油还没有充分运行，分布到发动机各个部位后，油量就会恢复正常。

2. 添加量控制：机油添加过多会导致烧机油现象。过多的机油会增加发动机的工作压力，导致活塞点火提前角增大，以及通过发动机曲轴强制通风的机油蒸气增加，使油气分离器工作压力增大，分离不完全，造成大量机油通过废气管进入燃烧室再次参与燃烧。

3. 危害：机油燃烧后的残留物（主要成分是碳）会凝聚在燃烧室内壁，降低燃烧室空间，减少发动机压缩比，同时也会加速汽缸与活塞的损坏，缩短汽车使用寿命。此外，机油添加过多还会导致发动机摩擦阻力增大，动力响应变差，噪声增大。