新能源汽车购置税计算有何特殊规定

新能源汽车购置税计算有何特殊规定

新能源汽车购置税计算有着特殊的规定，特别是在2024年至2027年间，不同时间段的政策有所不同。

从2024年到2025年，购买新能源乘用车可以享受免税优惠，但免税额上限为3万元。如果购置价格导致的购置税超过了这个限额，超出部分则需要缴纳。例如，假设某消费者在2024年1月购买了一辆30万元的新能源汽车，按照常规计算，其购置税为3万元，由于不超过免税限额，因此无需缴纳。而另一消费者在2025年2月购买了一辆60万元的车，购置税为6万元，超过了3万元的免税额度，因此需要缴纳3万元。

到了2026年到2027年期间，新能源乘用车的购置税政策改为减半征收，减税额上限为1.5万元。如果减半后的税额超过1.5万元，则按1.5万元减免。例如，某消费者在2026年1月购买了一辆30万元的新能源汽车，减半征收后购置税为1.5万元，未超过限额，全部减免。而另一消费者在2027年2月购买了一辆60万元的车，减半征收后购置税为3万元，超过1.5万元限额，需要缴纳4.5万元。

新能源非乘用车在2024年至2025年期间可以免征购置税，而在2026年至2027年期间则减半征收，没有免税限额限制。

对于采用“换电模式”的新能源汽车，如果车辆不含动力电池，且车与电池分别核算销售额并分别开具发票，那么购车人可以根据不含动力电池的车辆价格来计算购置税。例如，某消费者在2024年3月购买了一辆“换电模式”新能源汽车，车辆价格为30万元，电池价格为10万元，如果发票上载明的不含税车辆价格为30万元，那么购置税为3万元，不超过免税限额，无需缴纳。而另一消费者购买同一款车，如果发票载明的不含税车辆价格为40万元，购置税为4万元，超过免税限额，需要缴纳1万元。

此外，新的购置税政策还提高了对新能源乘用车的技术要求，要求纯电动乘用车最高车速不低于100km/h，续航里程不低于200km，动力电池能量密度不低于125Wh/kg；插电混动车型纯电续航里程不低于43km。约有10%的车型不再符合这些要求，例如一些A00级微型电动车。

具体来看，像特斯拉Model Y高性能版、蔚来ES6 100度电版本、腾势D9 DM-i四驱旗舰型等高价车型需要缴纳超出3万元限额的购置税；而长安Lumin 155km清甜款、五菱缤果230km轻享款等不达标的车型则需缴纳全额购置税。

总的来说，大部分新能源车型仍可享受购置税减免，政策变化对市场的影响有限。