为何不进口日本的微型汽车？

为何不进口日本的微型汽车？

日本的K-car（轻自动车）以其独特的规格标准和优惠政策在日本市场广受欢迎。然而，在中国市场上，这类微型汽车却并不流行。本文将探讨K-car的特点及其在中国市场的表现。

日本的K-car是专属于日本的一种汽车分类，由日本运输省制定。这种车型在车身尺寸和发动机排量方面有严格的标准：车身长度不超过3400mm、宽度不超过1480mm、高度不超过2000mm，发动机排量在660cc（0.66升）以下，最大功率不超过47千瓦。

由于享受诸多优惠政策，K-car在日本市场广受欢迎。例如，私家车购置税只需缴纳车辆买价的5%，而K-car只需缴纳3%；此外，K-car的重量税和车船税也比普通轿车低很多。最重要的是，在许多地区，购买K-car不需要提供停车位证明。

然而，在中国市场上，K-car并不像在日本那样受欢迎。中国人更倾向于选择SUV等空间更大的车型。实际上，中国也有类似K-car的车型，例如江南TT（铃木奥拓），这是引进中国的K-car之一。在刚引进时，由于价格低廉，这类车型一度受到追捧。然而，由于空间和动力方面的不足，以及中日两国在人口结构和出行需求方面的差异，K-car在中国市场并不受欢迎。因此，我们并不大量进口日本的微型汽车。