甲醇加注站顶层规划东风何时能至？
甲醇加注站顶层规划东风何时能至？
甲醇作为替代能源的应用前景备受关注。近期，远程新能源商用车集团宣布将依托中石油、中石化等社会化加注服务网络，快速展开甲醇加注站点布局，计划年底建设超过400家标准甲醇加注站点，到2028年建成超过4000家。
甲醇产业生态迎来发展机遇
甲醇产业生态的构建正在加速。作为甲醇产业生态构建的引领者，吉利已开发出20余款甲醇动力产品，规模化运行3.5万辆甲醇汽车。今年下半年，从能源、基建、应用一系列有关甲醇产业发展的政策集中出台。7月24日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》通知，远程醇氢电动汽车已被纳入新能源目录。8月2日，交通运输部印发的《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》将甲醇单一燃料动力形式纳入报废补贴范围。8月12日，中共中央、国务院发布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，明确要求完善加氢（醇）站等建设。
与之相呼应的是，9月以来，呼和浩特、阿拉善盟、上饶市、吕梁市等地方相继发布发展甲醇产业的相关文件。中国石化、中国石油、中国海油等企业也在积极推进生物质制绿色甲醇示范项目。
甲醇加注站建设需求增加
甲醇加注站的建设需求正在不断增加。目前，全国正在营业的甲醇加注站为340家，但随着甲醇重卡销量的逐年递增，甲醇加注站的布局亟待完善。以山西晋中为例，吉利远程甲醇重卡从2022年6月在晋中工厂下线以来，销量逐年递增。现在甲醇重卡的驱动形式有甲醇直驱和醇氢电动（甲醇增程），醇氢电动是绿牌。市场认可甲醇重卡的原因主要是甲醇重卡有良好的经济性和更清洁的排放；另外，甲醇重卡的长续航、动力性好、高原工况动力无下降、适应低温环境等优点，也是很多用户购买的动因。目前投放量较大的还是新疆、甘肃、山西、内蒙等西北地区。“在新疆，考虑到疆煤外运路线较长，客户在购买甲醇重卡时我们就考虑到能源补给问题，并在沿途布局了甲醇加注站。从满足更多应用场景看，甲醇加注站建设还需进一步完善。”
甲醇厂、站、车如何协调发展
为满足日益增长的甲醇燃料需求，保障甲醇汽车的正常运行，有必要对甲醇加注站进行科学合理的规划和布局，从长计议。
近期，中国电动汽车百人会副秘书长师建华对于加速推广醇氢电动汽车提出三点建议：一是希望各级政府主管部门、国有企业能够真正给予醇氢电动汽车准入、上牌、采购、补贴、路权等方面的资质和权益，赋予醇氢电动汽车新能源汽车地位，为醇氢电动商用车尽快在交通物流行业推广敞开大门；二是推动甲醇加注基础设施建设，尽快明确加注站牵头管理部门，与制醇企业、整车企业、运营企业共同推动加醇站建设，尽快形成网络，既为醇氢电动商用车的快速推广提供支撑，也为传统加油站绿色转型提供快速、低成本方案；三是希望广大整车企业、供应链企业、物流企业积极参与到醇氢电动技术产品的开发、制造和使用中来，迅速扩大产业规模、降低制造和使用成本，从而加快商用车新能源化进程。
国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心城市战略部总经济师通振远表示，随着能源结构的调整和环保要求的提高，甲醇作为一种清洁、可再生的替代能源，在交通运输领域的应用逐渐受到关注。为满足日益增长的甲醇燃料需求，保障甲醇汽车的正常运行，有必要对甲醇加注站进行科学合理的规划和布局，从长计议。
从规划原则和目标上看，要统筹规划、安全第一、功能完善、覆盖全面、经济合理。综合考虑区域内的交通流量、甲醇汽车保有量、土地利用规划等因素，合理确定加注站的数量、位置和规模。要涵盖包括城区、郊区和主要交通干线，要做好近期、中期和远期的适宜性和科学性。根据甲醇汽车的保有量、行驶里程、燃料消耗率等因素，预测不同规划期内的甲醇加注量。积极采用先进的甲醇加注技术和设备，降低建设和运营成本，提高加注站的经济效益。
从加注站布局和建设上看，在城区内，根据交通流量、人口密度和土地利用情况，优先在商业中心、公交场站、物流园区等区域布局甲醇加注站，服务半径一般为5-8公里。在郊区，结合主要交通干线和工业园区的分布，合理布局甲醇加注站，服务半径一般为20-40公里。在高速公路、国道、省道等主要交通干线上，按照一定的间距布局甲醇加注站，确保甲醇汽车的长途行驶需求。根据需求预测和布局规划，确定近期建设的甲醇加注站项目，明确建设地点、规模、投资估算和建设进度。在近期建设的基础上，结合甲醇汽车的发展情况和市场需求，制定中期建设计划，逐步完善加注站网络。
从运营管理和保障措施上看，运营模式、人员配备、安全管控、质量管理和保障措施等均须认真考量。可以采用自主经营、合作经营或特许经营等模式，提高加注站的运营效率和服务质量。建立健全安全管理制度，加强员工安全培训，定期进行安全检查和隐患排查，确保加注站的安全运营。严格控制甲醇燃料的质量，建立质量检测和追溯体系，保障用户的合法权益。将甲醇加注站的规划纳入城市总体规划和交通规划，加强与相关部门的协调和沟通，确保规划的顺利实施。争取政府出台相关政策，对甲醇加注站的建设和运营给予财政补贴、税收优惠等支持。