单柜物流成本降低40% 中老班列助力进口中药材降本增效

单柜物流成本降低40% 中老班列助力进口中药材降本增效

日前，一批总重15吨、老挝产道地中药材鸡血藤搭乘西部陆海新通道中老班列，运抵沙坪坝区重庆铁路口岸，并于1月10日下午顺利办结通关手续，转运至园区企业仓库，即日起按订单发往本地及周边市场销售。

作为一种常见中药材，鸡血藤因其功效显著、适用范围广、毒副作用小，尤其是既能活血又能补血的独特药效，因此在治疗妇女月经病证及贫血方面临床应用普遍。由于本土产供给不足，长期以来，自海外产地引进的进口货源是国内市场的重要补充。而老挝产鸡血藤一直以品质著称，本批鸡血藤为当地纯野生产品，功效远超人工短周期种植产品。

事实上，老挝当地中药材资源丰富，但长期受物流条件制约，过去想要对我国出口中药材，仅能借助第三国港口，如通过泰国、越南绕道，耗时1个多月，成本也居高不下。但西部陆海新通道中老班列开行以来，老挝可通过陆路直接出口，全程仅需5天甚至更短，单柜物流成本降至之前的60%，降本增效成果更加凸显。

同时，重庆铁路口岸是全国最早一批可进口一般化学药品的城市辖下口岸之一，并于2018年11月，获国务院批准支持增设首次进口药品和生物制品口岸功能，成为继北京、上海、广州之后第四个具有医药产品全品类进口功能的城市口岸，也是全国首个通过跨境铁路运输医药产品进口清关的口岸。近年来，口岸持续发力中药材进口，已引进地龙、甘草、茯苓等20多种海外产中药材，成为海外道地中药材进入内陆的新门户。

值得一提的是，继2024年11月推出新一轮重点举措推动西部陆海新通道建设后，海关总署在近日又出台15项措施，进一步推动西部地区形成大保护、大开发、高质量发展新格局。