汽车座椅通风：工作原理、性能与设计

汽车座椅通风：工作原理、性能与设计

座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”，通过风扇向座椅内注入空气，实现通风功能。这种设计有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会保持干爽舒适。

座椅通风的分类

座椅通风分为送风式和吸风式。其工作原理是利用风扇向座椅内部注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会保持干爽舒适。

主要性能

座椅通风的主要功能包括：

1. 中央独立系统
2. 通风循环
3. 抽湿制冷
4. 座椅加热
5. 微震按摩
6. 远红外发射
7. 智能温控
8. 人体感应
9. 过压/欠压保护
10. 漏电安全保护
11. 蓄电池低压保护
12. 低能耗技术
13. 传感器关闭延时

设计理念与构造

座椅通风的设计经过严格测试，包括：

1. 模拟人体假臀75kg重力冲击20万次、扭转2.5万次的试验
2. 8小时5%浓度盐水浸泡试验
3. 3小时80℃高温3小时-40℃低温试验，5个循环周期的试验

座椅通风系统内部共设有九个轴向流动风扇，集成在座椅内的优质泡沫填料中：四个位于靠背中，五个位于座椅中。风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内，并引导空气通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过真皮，将排汗保持在最低水平。

不同车型可相应使用中控台上或座椅本身上的一个控制装置控制三档风扇。最高风扇转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅，即使在夏季也能确保登车后的舒适。