跑车是手动挡还是自动挡？揭秘跑车变速箱与排气系统

跑车是手动挡还是自动挡？揭秘跑车变速箱与排气系统

跑车作为汽车中的高性能代表，其变速箱和排气系统的设计都经过精心优化。本文将为您详细介绍跑车常用的双离合变速箱结构以及排气系统的工作原理。

大部分跑车都是自动挡的，因为自动挡更快。大部分跑车都会使用双离合变速箱，非常适合性能车和跑车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性比干式双离合变速箱好。

湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。

动力更强的跑车会用湿式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱承受不了高扭矩。

普通小排量家用车会使用干式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱成本更低。

跑车会通过排气管上的阀门改变排气声。

一般跑车都配有气门排气。这个排气系统里有一个阀门，只有在特定情况下才会打开。

大部分跑车切换到运动模式后，排气噪音会有变化，这是因为切换到运动模式后排气门会打开。

气门排气可以兼顾高速时的排气平稳性和低速时的扭矩。

如果排气管太光滑，可以提高发动机在高转速下的动力输出，但会导致发动机失去低扭矩。

如果排气管不通畅，有利于低扭矩，但会损失高速时的动力输出。

因此，跑车将配备阀门排气。

很多改装车爱好者也喜欢改装气门排气，可以提高车的性能。

如果对气门排气感兴趣，可以上网查资料。

排气系统中还有一个重要部件会影响发动机的性能。这个部件叫三元催化器，会在一定程度上阻碍排气。

如果车友想提高发动机的性能，可以更换大流量的三元催化器，这样可以提高排气的顺畅度。

有些车友会直接把三元催化转化器摘下来，建议不要这样做。