佩戴机械表该如何正确帮手表上链
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@小白创作中心
佩戴机械表该如何正确帮手表上链
引用
1
来源
1.
https://www.world-wrist-watch.com/zh-Hans/Article/10361
刚接触机械表时,大家可能会有这样的疑问:「要怎么样才能正确帮手表上链?」这个问题看起来很基本,但很多人可能不好意思问别人,结果在一知半解的情况下,虽然给手表补充了动力,却因为不正确的操作方式,无意间对手表内部结构造成伤害。
因此,本文将介绍佩戴机械表最基本但也必知的上链动作常识。如果你还在疑惑到底怎么上链才是正确的,以下步骤提供给你参考:
Step 1:先把手表从手上脱下(这看起来像废话但其实是有道理的)
Step 2:
- 如果你佩戴的是没有特别强调防水性能的正装表,直接以顺时针方向旋动表冠20~30次
- 如果你佩戴的是防水性佳、采用旋入式设计表冠的运动表,先逆时针方向旋转表冠3~4次直到表冠弹出,然后再以顺时针方向旋动表冠20~30次
基本上完成这两个步骤后就能充分帮手表补充动能了。
而在帮自动表上链时必需要留意不要踩到的地雷包括:
- 边走边上链
- 搭乘交通工具时帮手表上链
因为这可能让手表同时收到自动盘旋转和手动操作两边传来的动力。建议佩戴者还是在处于静止的情况下再帮手表上链。
另外还有一个上链地雷时,有些人可能为了图方便而直接戴着手表上链,这回应了前面提到步骤一的必要性,因为如果戴着表上链,会替手表底部增加不必要的压力,间接影响到内部零件的运作,为了手表好,还是建议一律先把手表从手上取下再上链。
有关上面提到的上链转动次数,有些人可能会害怕过度上链造成机芯零件的损坏(如发条被扭断之类的),这点目前有些手表早已有相关的技术因应,当手表达到满链程度后就会启动超载保护装置,也就是这时再继续上链的话,发条组件只会处于空转状态,并不会对手表带来负担。如果你对于手表所谓超载保护装置有点没信心,那其实可以藉由上链时的手感去实地感受,如果觉得发条已经转到变紧了就可以适时收手,等到固定的上链时间到了再帮手表补充动力即可。
以上就是正确帮手表上链的步骤以及一些注意事项,如果都能照着这些原则操作手表,那么手表平时的运作大概也不太容易出现问题,不过戴满3、5年后,也别忘了定期保养让手表可以维持在健康的状态。
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