欧式双梁行车与普通双梁行车在结构、参数、应用上的不同

欧式双梁行车与普通双梁行车在结构、参数、应用上的不同

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欧式双梁行车与普通双梁行车的主要区别在于设计理念、性能参数、应用范围以及维护成本等方面。

欧式双梁行车采用轻量化、紧凑化和节能化的设计理念，主梁采用箱形结构，端梁采用圆弧形状，行车采用高效率的电动葫芦或开放式卷扬机，电气设备采用变频调速技术，控制系统采用智能化和网络化技术。相比之下，普通双梁行车设计较为传统，主梁采用工字形或箱形结构，端梁采用直角或斜角形状，行车采用普通型电动葫芦或闭式卷扬机，电气设备采用交流或直流调速技术，控制系统采用常规型按钮开关或摇杆开关。

欧式双梁行车具有更高的工作级别（A5-A8）、更大的起重量（5-800吨）、更高的起升高度（6-40米）、更小的轮压（10-50千牛）、更短的跨度（10.5-31.5米）、更高的空间利用率（90%以上）和更长的使用寿命（30年以上）。而普通双梁行车的工作级别较低（A3-A6）、起重量较小（5-320吨）、起升高度较低（6-18米）、轮压较大（20-100千牛）、空间利用率较低（80%以下）且使用寿命较短（15年左右）。

欧式双梁行车适用于对工作效率、安全性、节能性和环保性要求较高的场合，如核电站、航天基地、大型钢铁厂等。而普通双梁行车适用于对空间限制较大且不需要定制化功能或设备的场合，如中小型钢铁厂、水泥厂、煤矿等。