中国战船发展历史：从周武王到春秋战国的水上霸权

中国战船发展历史：从周武王到春秋战国的水上霸权

战船作为古代水上作战的重要工具，其发展历史源远流长。从周武王时期的47艘渡船，到春秋战国时期种类繁多的战舰，中国战船经历了数千年的发展演变。本文将带你走进这段波澜壮阔的水上军事史，领略古代战船的辉煌成就。

中国战船的起源

3000多年前，周武王与八百诸侯会盟，率领45000名将士，用47艘大船从孟津（今河南孟津县）抢渡黄河，最终推翻了殷纣王的腐朽统治。虽然这些船是否为真正的战船尚无定论，但它们在军事行动中所发挥的重要作用不容置疑。

到了公元前8~前5世纪的春秋战国时期，各种大型战船纷纷制造出来，水军也应运而生。据历史记载，公元前549年夏天发生了中国历史上第一次有文字记载的水战。楚国派遣水师攻打吴国，但最终无功而返。吴国地处长江下游和太湖流域，拥有余皇、三翼、突冒、楼船、桥舡等各类战舰。

其中，“余皇”又称“王舟”，是王侯乘坐的大型指挥旗舰。三翼包括大翼、中翼、小翼，是主要的作战舰艇。大翼长23米、宽3.5米，可载官兵和桨手90多人，装备有弩32张、箭3300支、盔甲各32副。这是一种快速攻击战船，船体修长，顺水而下时速度极快，作战威力巨大。这一时期，水战已从江河扩展到海上，公元前485年，吴国水军就曾凭借强大的战舰优势，入海北上进攻山东半岛的齐国，虽最终以失败告终，但这场战斗标志着中国舟师首次海上军事行动。

发展与演变

大约7000年前，中国的先民就已经开始了水上活动。商朝甲骨文中已有明确的水上活动记载，至周朝已有水战记录，但舟师和战船的具体制度尚不详。《左传》记载，鲁襄公二十四年（公元前549年），楚国发动舟师攻打吴国但无功而返。鲁昭公十七年（公元前525年），吴国进攻楚国，在长岸（今安徽当涂西南）之战中，楚军俘获了吴王乘坐的“余皇”战船，随后吴军反攻夺回。

春秋时期，各诸侯国乘船作战已相当频繁。鲁哀公十年（公元前485年），吴国“徐承帅舟师将自海入齐”，这是中国历史上首次有记载的海上军事行动。这一时期的舟师规模已相当可观。吴越之战中，越军4.9万人中有2000名熟练水手。后来，越国出动300艘戈船、8000名死士出海北上攻齐。

当时较大的战船为“大翼”，长约12丈（约合24米）、宽1丈6尺（约合3.2米），可容纳20余名战士和50名桨手。河南省汲县山彪镇出土的战国水陆攻战纹铜鉴，生动展现了当时的驾船作战场景。从图中可以看出，战船是桨船，分上下两层，上层为战士，下层为桨手。