如何将机头马力换算成轮上马力

如何将机头马力换算成轮上马力

在汽车动力系统中，机头马力和轮上马力是两个重要的参数。机头马力代表发动机的额定功率，而轮上马力则表示轮胎作用于地面的实际动力。本文将详细介绍如何将机头马力换算成轮上马力，并提供多种计算方法。

想把机头马力换算成轮上马力其实不难。首先得明白1 公制马力等于 75 千克力·米/秒也就是 735 瓦特。

机头马力也叫发动机马力是发动机的额定功率汽车发动机排量常说多少马力就是指这个。

轮上马力是汽车行驶中轮胎作用于地面的马力值。发动机输出功率要经离合器、变速箱、传动轴到轮胎这过程有动力损耗变速箱影响尤其大。

轮上马力和机头马力的换算得考虑变速箱传动效率。假设传动效率是 η那关系就是轮上马力WHP=机头马力BHP× η。

但要注意变速箱传动效率会因车型、类型、传动比等不同实际计算得按具体情况来。

要计算轮上马力还得知道传动效率、最终传动比、驱动轮半径这三个参数。先把发动机马力乘传动效率得发动机扭矩再用最终传动比算驱动轮扭矩最后除驱动轮半径就得到轮上马力。

比如一辆车发动机马力 300hp传动效率 90%最终传动比 4.5:1驱动轮半径 0.3 米那轮上马力就是(300 hp * 0.9) / (4.5 * 0.3) = 60 hp。

另外还能这样算。如果传动效率 90%发动机马力 300 马力轮上马力就是 270 马力300×0.9。或者先看发动机功率千瓦除以 0.735 得到轮上马力。比如发动机功率 100 千瓦轮上马力约 136 马力。但这方法不是所有车型都适用。

还能用扭矩和速度算轮上马力 (HP) = (扭矩×传动比)/(速度×0.418)0.418 是英制马力和公制马力换算系数。

不同变速器类型对传动效率影响不同自动变速器动力损失相对大双离合变速器能减少动力损失无级变速器结构简单传动效率高动力损失低。