济南凤凰路高架最全分析！影响房价的从来不是高架桥……
济南凤凰路高架最全分析！影响房价的从来不是高架桥……
2024年3月18日，济南市城乡交通运输局发布《凤凰黄河大桥南延工程社稳分析信息公示》，标志着备受关注的凤凰路高架项目正式落地。这一全长约25.8公里的高架工程，不仅将极大改善济南东部交通状况，更可能成为推动区域发展的新引擎。
规划亮点：超乎想象的规模与前瞻性
凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰（北）路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰路隧道衔接；北段工程全长约9.5公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿规划荷花路快速路线位向东以高架形式敷设，跨越机场高速后接地面道路。项目建设计划工期33个月。全线高架采用双向6车道规模，标准段桥宽25.7米，设计速度80公里/小时。全线共修建5座互通立交，设置11对出入口。
这一规划令人震撼：济南首次打造如此大规模的城市高架，从二环南高架往北一直延伸至遥墙机场，相当于顺河高架与北园高架的总和，充分展现了省会城市的基建实力与格局。
战略意义：东城崛起的关键一环
凤凰路高架的建设，直指济南东强战略下的交通痛点。作为东部南北主干道，凤凰路承载着巨大的交通压力，尤其是经十路凤凰路路口，周边聚集了汉峪金谷等大型商务区，早晚高峰通勤压力巨大。据统计，仅汉峪金谷A区就有超过30万办公人群，交通改善迫在眉睫。
从规划来看，济南不仅着眼于缓解交通压力，更致力于打造一张完整的交通网络：南至二环南高架，北达遥墙机场，串联新东站两大交通枢纽，为济南都市圈发展战略提供坚实支撑。同时，这一工程将进一步拉近王舍人片区、起步区与长岭高科片区、汉峪片区的距离，助力济南东城的全面崛起。
房价影响：技术革新下的新思考
凤凰路沿线聚集众多高端住宅项目，如琼华九璋、和光山语、金茂府、银丰玖玺城等。过去，高架桥带来的噪音问题往往会影响周边房价，但这次情况有所不同。
从规划中可以看出，济南在建设过程中充分考虑了市民意见，采用了多项降噪措施，包括降噪路面、降噪伸缩缝、降噪支座，并在部分路段设置声屏障或全封闭声屏障。这些技术手段已在黄东联络线等项目中得到验证，并在上海、苏州等地的类似项目中广泛应用。
黄东联络线全封闭声屏障，图片源自网络
苏州江陵路高架全封闭式声屏障，图片源自网络
国际化视角：高架不再是房价痛点
放眼北京、上海、杭州等国际化大都市，高架桥早已不再是房价的负面因素。在上海，凯德茂名公馆、汇元玺等豪宅项目即便紧邻高架，依然保持超高房价；在杭州，明月朗园、武林府等项目同样证明了这一点。
这些案例表明，在土地资源日益稀缺的今天，产品力和地段稀缺性才是决定房价的关键因素。正如银丰玖玺城所展现的，即便靠近高架，凭借其独特的区位优势和产品品质，依然能获得市场的高度认可。
结语
随着凤凰路高架的建设推进，济南东部的交通状况将迎来质的飞跃。而这一工程带来的不仅是交通便利，更可能重塑区域价值，推动沿线房产价值的提升。在城市化进程不断加快的今天，高架桥不再是房价的障碍，反而可能成为区域发展的新引擎。